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《汽车维护》期末考试复习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车日常维护中“三滤”通常指的是（）

A.空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器

B.空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器

C.机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器

D.空气滤清器、机油滤清器、空调滤清器

答案：B

2.发动机机油的主要作用不包括（）

A.润滑减磨B.密封防漏C.清洁冷却D.提升压缩比

答案：D

3.轮胎换位的主要目的是（）

A.平衡轮胎磨损B.提高抓地力C.降低滚动阻力D.延长备胎寿命

答案：A

4.制动液的更换周期一般为（）

A.1年或2万公里B.2年或4万公里C.3年或6万公里D.4年或8万公里

答案：B

5.检查蓄电池电解液液面高度时，液面应高于极板（）

A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mmD.20-25mm

答案：B

6.火花塞间隙的标准值通常为（）

A.0.2-0.4mmB.0.6-1.1mmC.1.2-1.5mmD.1.6-2.0mm

答案：B

7.自动变速器油（ATF）的检查应在（）状态下进行

A.冷车熄火B.热车怠速C.热车高速D.冷车启动瞬间

答案：B

8.发动机冷却液的正常工作温度范围是（）

A.60-70℃B.70-80℃C.80-95℃D.95-110℃

答案：C

9.转向助力油的更换周期一般为（）

A.1年或1万公里B.2年或3万公里C.3年或6万公里D.4年或8万公里

答案：C

10.检查轮胎气压时，应在（）状态下测量

A.冷车静止3小时以上B.热车行驶后立即C.冷车启动后5分钟D.热车熄火后1小时

答案：A

二、判断题（每题1分，共10分）

1.日常维护中的“三检”是指出车前、行车中、收车后的检查。（）

答案：√

2.发动机机油液面超过上限会导致发动机动力下降，但不会影响密封性。（）

答案：×（注：液面过高会增加曲轴旋转阻力，导致动力损失，同时可能造成机油窜入燃烧室）

3.轮胎气压越高，行驶时的滚动阻力越小，因此应尽量保持高气压。（）

答案：×（注：气压过高会减少轮胎接地面积，降低抓地力，增加爆胎风险）

4.制动液具有吸湿性，长期不更换会导致沸点降低，影响制动性能。（）

答案：√

5.火花塞积碳会导致点火能量下降，但不会影响发动机启动。（）

答案：×（注：严重积碳可能导致无法点火，造成启动困难）

6.防冻液的主要作用是冬季防冻，夏季可直接使用清水替代。（）

答案：×（注：防冻液还具有防腐、防沸、润滑等功能，不可用清水替代）

7.检查蓄电池时，若电解液不足，应添加自来水补充。（）

答案：×（注：需添加蒸馏水或专用补充液，自来水含杂质会损坏极板）

8.正时皮带需定期更换，若未到规定里程可无需检查。（）

答案：×（注：即使未到里程，也需定期检查老化、裂纹等情况）

9.空调滤清器的主要作用是过滤车内灰尘，与空气质量无关。（）

答案：×（注：可过滤花粉、PM2.5等，直接影响车内空气质量）

10.手动变速器油（MTF）的更换周期通常比自动变速器油（ATF）更长。（）

答案：√（注：MTF工作环境相对温和，更换周期一般为6-8万公里，ATF为4-6万公里）

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述汽车日常维护的“三检”内容及具体操作要点。

答案：日常维护的“三检”指出车前、行车中、收车后的检查。

（1）出车前检查：①外观检查（车身、灯光、轮胎、车牌）；②油液检查（机油、冷却液、制动液、转向助力油、玻璃水）；③功能检查（喇叭、雨刮、灯光、转向、制动）；④轮胎检查（气压、磨损、石子清理）。

（2）行车中检查：①观察仪表盘（水温、机油压力、充电指示灯）；②感受车辆状态（转向是否灵活、制动是否有效、有无异响）；③特殊路况后检查（涉水后检查制动效能，颠簸后检查底盘连接）。

（3）收车后检查：①清洁车辆（内外饰、发动机舱）；②补充油液（根据消耗情况添加）；③记录异常（如异响、故障灯亮等，便于次日维修）；④关闭电源（确认灯光、空调关闭，避免亏电）。

2.说明一级维护的主要作业项目及技术要求。

答案：一级维护以清洁、润滑、紧固为中心，通常在行驶5000-7500公里时进行。

（1）清洁作业：清理空气滤清器（干式吹尘或更换，湿式清洗晾干）；清洁燃油滤清器外壳；清理发动机舱积灰；清洗轮胎内侧及轮辋。

（2）润滑作业：检查底盘各润滑点（如转向节、传动轴万向节），补充润滑脂；检查离合器分离轴承润滑情况；润滑车门铰链、锁扣。

（3）紧固作业：检查发动机各部件螺栓（缸盖、油底壳、进排气歧管）；紧固底盘连接螺栓（传动轴、悬