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2025年无人机驾驶员执照无人机人为因素与维护差错预防专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机人为因素与维护差错预防

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机人为因素与维护差错预防专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机维护过程中，“墨菲定律”（Murphy’sLaw）对维护差错预防的启示是？

A、只要检查足够仔细，所有差错都能被发现

B、任何可能出错的地方，最终都会出错

C、维护人员的经验是预防差错的唯一保障

D、自动化维护工具可以完全替代人工检查

【答案】B

【解析】正确答案是B。墨菲定律的核心思想是”凡是可能出错的事，就一定会出错”，

这提醒我们在维护工作中必须假设任何环节都可能发生差错，从而采取预防措施。A选

项过于理想化，现实中不可能发现所有差错；C选项忽略了系统防护的重要性；D选项

过度依赖技术，忽视了人为监督的必要性。知识点：人为因素理论。易错点：容易将墨

菲定律误解为消极宿命论，实际上它强调的是主动预防的重要性。

2、根据”瑞士奶酪模型”，航空事故的发生通常是因为？

A、单一环节的严重失误

B、多层防御体系同时失效

C、设备老化导致的故障

D、恶劣天气等不可抗力

【答案】B

【解析】正确答案是B。瑞士奶酪模型指出，事故的发生是多层防御体系（如规章、

培训、检查等）中的漏洞（奶酪孔）偶然对齐，导致威胁穿透所有防御层。A选项不符

合该模型的核心观点；C、D选项只是事故的可能因素，不是模型解释的机制。知识点：

事故链理论。易错点：容易忽视事故的多因素叠加特性，而归咎于单一原因。

3、无人机维护中”交叉检查”（Crosscheck）的主要目的是？

A、提高维护效率

B、减少单人操作的主观盲点

C、降低维护成本

D、简化工作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。交叉检查通过双人独立核对同一工作，有效减少因个人疏

忽、习惯性错误等主观因素导致的差错。A、C、D选项虽可能是附加效果，但不是核

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心目的。知识点：维护差错预防技术。易错点：可能将交叉检查与分工协作混淆，前者

强调独立验证，后者侧重任务分配。

4、根据”疲劳绩效曲线”，无人机驾驶员连续飞行4小时后，其操作绩效会？

A、显著提升

B、保持稳定

C、明显下降

D、随机波动

【答案】C

【解析】正确答案是C。研究表明，连续工作超过34小时后，人体疲劳累积会导致

注意力分散、反应迟钝等绩效下降现象。A选项不符合生理规律；B选项忽视了疲劳的

累积效应；D选项忽略了疲劳影响的确定性趋势。知识点：人为因素中的疲劳管理。易

错点：容易低估短时间连续工作的疲劳影响。

5、在无人机维护记录中，“非例行工作”（NonroutineWork）是指？

A、每日例行检查项目

B、计划内的定期维护

C、突发故障的修复工作

D、飞行前的准备工作

【答案】C

【解析】正确答案是C。非例行工作指超出预定维护计划的突发任务，如故障排除、

意外损伤修复等。A、B、D均属于例行工作范畴。知识点：维护管理分类。易错点：可

能将”非例行”与”不重要”混淆，实际上这类工作往往风险更高。

6、“情景意识”（SituationalAwareness）在无人机操作中的核心作用是？

A、提升飞行速度

B、全面感知环境与系统状态

C、减少燃料消耗

D、简化操作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。情景意识指操作员对飞行环境、无人机状态、任务进展等

信息的动态感知与理解，是安全决策的基础。A、C、D选项与情景意识无直接关联。知

识点：人为因素中的认知能力。易错点：可能将情景意识等同于简单的观察，忽视其综

合分析的特性。

7、无人机维护中”标签管理”（TagManagement）的主要功能是？

A、美观整洁

B、防止遗漏或重复操作