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2025年无人机驾驶员执照遥控器应急演练与模拟故障处理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照遥控器应急演练与模拟故障处理

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照遥控器应急演练与模拟故障处理专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在无人机飞行过程中,遥控器突然失去对无人机的控制信号,但图传信号正常,

此时驾驶员应首先采取的措施是?

A、立即关闭遥控器电源

B、尝试重新连接遥控器与无人机

C、执行失控返航程序

D、立即手动操控无人机降落

【答案】C

【解析】正确答案是C。遥控器失去控制信号但图传正常,说明无人机仍在正常工

作,此时应优先执行预设的失控返航程序,这是最安全的应急措施。A选项关闭电源会

彻底失去联系;B选项重新连接可能浪费时间;D选项手动操控已不可能。知识点:失

控应急程序。易错点:混淆控制信号与图传信号的区别。

2、多旋翼无人机在飞行中突然出现”低电量警告”,此时最合理的操作是?

A、立即原地降落

B、继续完成当前任务

C、执行自动返航

D、快速下降高度

【答案】C

【解析】正确答案是C。低电量警告时,自动返航是最安全的操作,能确保无人机

有足够电量返回起飞点。A选项原地降落可能不安全;B选项继续飞行风险太大;D选

项快速下降可能因速度过快导致危险。知识点:电池管理。易错点:低估电量消耗速度。

3、当无人机GPS信号突然丢失时,驾驶员应立即切换到哪种飞行模式?

A、姿态模式

B、GPS模式

C、运动模式

D、航点模式

【答案】A

【解析】正确答案是A。GPS信号丢失时应立即切换到姿态模式,该模式不依赖

GPS,依靠自身传感器维持稳定飞行。B模式已不可用;C模式仍需GPS辅助;D模

式完全依赖GPS。知识点:飞行模式切换。易错点:不清楚各模式对GPS的依赖程度。

4、遥控器摇杆出现”卡滞”现象,最可能的原因是?

2025年无人机驾驶员执照遥控器应急演练与模拟故障处理专题试卷及解析2

A、电池电量不足

B、摇杆机械故障

C、信号干扰

D、固件版本过旧

【答案】B

【解析】正确答案是B。摇杆卡滞通常是机械故障,如灰尘进入或零件磨损。A电

量不足会导致信号弱但不会卡滞;C干扰会影响信号但不会机械卡滞;D固件问题表现

为功能异常而非机械卡滞。知识点:遥控器维护。易错点:将机械问题误判为电子问题。

5、无人机在飞行中突然出现”指南针异常”警告,正确的处理步骤是?

A、立即降落重新校准

B、忽略警告继续飞行

C、切换到姿态模式

D、执行紧急降落

【答案】C

【解析】正确答案是C。指南针异常时应立即切换到不依赖指南针的姿态模式,确

保飞行稳定。A选项空中校准危险;B选项可能导致飞行失控;D选项过于激进。知识

点:传感器故障处理。易错点:不了解各传感器对不同模式的影响。

6、当遥控器与无人机的距离超出控制范围时,无人机会自动执行什么动作?

A、原地悬停

B、自动返航

C、继续执行任务

D、自由飘移

【答案】B

【解析】正确答案是B。超出控制范围时,无人机会自动执行预设的失控返航程序。

A悬停无法维持;C继续执行不安全;D自由飘移极其危险。知识点:失控保护机制。

易错点:不清楚失控保护的具体动作。

7、多旋翼无人机出现”电机异常”警告,最安全的做法是?

A、立即降落检查

B、继续飞行观察

C、重启无人机

D、增加电机功率

【答案】A

【解析】正确答案是A。电机异常可能导致飞行不稳,应立即降落检查。B继续飞

行风险大;C重启可能无法解决;D增加功率可能加剧问题。知识点:动力系统故障。

易错点:低估电机故障的严重性。

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