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2025年无人机驾驶员执照搜救区域网格化航线飞行方法专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照搜救区域网格化航线飞行方法专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照搜救区域网格化航线飞行方法专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机搜救任务中，网格化航线飞行的主要目的是什么？

A、提高飞行速度

B、确保搜救区域全覆盖

C、减少电池消耗

D、简化操作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。网格化航线飞行的核心目的是通过系统化的飞行路径设计，

确保搜救区域无遗漏、全覆盖，提高搜救效率。A选项与网格化飞行无关，C选项是次

要影响，D选项并非主要目的。知识点：网格化航线的应用场景。易错点：可能误选C，

认为网格化飞行能优化能耗。

2、在山区搜救中，网格化航线飞行应优先考虑哪种地形因素？

A、风速

B、海拔高度

C、植被覆盖

D、障碍物分布

【答案】D

【解析】正确答案是D。山区搜救中，障碍物（如山峰、树木）的分布直接影响航

线规划，需优先考虑以避免碰撞。A、B、C也是影响因素，但障碍物分布是安全飞行

的首要条件。知识点：地形对航线规划的影响。易错点：可能误选B，认为海拔高度是

主要因素。

3、网格化航线飞行中，相邻航线之间的重叠率通常设置为多少？

A、10%20%

B、30%50%

C、60%80%

D、90%100%

【答案】B

【解析】正确答案是B。30%50%的重叠率既能保证搜救区域全覆盖，又能避免过

度重叠导致的效率低下。A选项重叠率过低，C、D选项重叠率过高。知识点：航线重

叠率设置原则。易错点：可能误选C，认为重叠率越高越好。

4、在搜救任务中，网格化航线飞行适用于哪种场景？

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A、单点目标搜索

B、大面积区域搜索

C、动态目标追踪

D、夜间侦察

【答案】B

【解析】正确答案是B。网格化航线飞行适用于大面积区域的系统性搜索，如失踪

人员搜救。A、C、D场景更适合其他飞行模式。知识点：网格化航线的适用场景。易

错点：可能误选A，认为网格化飞行也适用于单点搜索。

5、网格化航线飞行中，无人机的高度设置主要依据什么？

A、电池续航

B、相机分辨率

C、搜救目标大小

D、天气条件

【答案】C

【解析】正确答案是C。无人机高度需根据搜救目标的大小调整，以确保目标在图

像中清晰可见。A、B、D是次要因素。知识点：飞行高度与目标识别的关系。易错点：

可能误选B，认为相机分辨率是主要依据。

6、在网格化航线飞行中，如何避免漏检区域？

A、增加飞行速度

B、提高重叠率

C、减少航线数量

D、降低飞行高度

【答案】B

【解析】正确答案是B。提高重叠率能有效减少漏检区域。A、C、D可能导致漏检

或效率降低。知识点：漏检区域的预防措施。易错点：可能误选D，认为降低高度能完

全避免漏检。

7、网格化航线飞行中，航点之间的距离通常如何确定？

A、固定值

B、根据相机视场角

C、随机设置

D、根据风速

【答案】B

【解析】正确答案是B。航点距离需根据相机视场角计算，以确保图像覆盖无间隙。

A、C、D不符合科学规划原则。知识点：航点距离的计算方法。易错点：可能误选A，

认为航点距离是固定的。

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8、在搜救任务中，网格化航线飞行的起始点通常设置在哪里？

A、区域中心

B、区域边缘

C、最高点

D、最低点

【答案】B

【解析】正确答案是B。起始点设置在区域边缘便于系统性覆盖。A、C、D可能导

致航线混乱。知识点：起始点