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2025年无人机驾驶员执照报警系统设计与响应专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照报警系统设计与响应专题试卷及

解析

2025年无人机驾驶员执照报警系统设计与响应专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机报警系统中，用于检测飞行器姿态异常的核心传感器是？

A、GPS模块

B、惯性测量单元（IMU）

C、气压计

D、磁力计

【答案】B

【解析】正确答案是B。惯性测量单元（IMU）包含加速度计和陀螺仪，能实时监

测无人机的姿态变化，是检测姿态异常的核心传感器。GPS模块主要用于定位（A错

误），气压计用于高度测量（C错误），磁力计用于航向校准（D错误）。知识点：无人

机传感器系统。易错点：混淆GPS与IMU的功能。

2、当无人机报警系统触发低电量警报时，驾驶员应优先采取的措施是？

A、继续执行任务

B、立即返航

C、降低飞行高度

D、关闭部分负载

【答案】B

【解析】正确答案是B。低电量警报表明电池剩余电量不足以支持安全飞行，应立

即返航以避免坠机风险。继续执行任务（A错误）会加剧危险，降低高度（C错误）或

关闭负载（D错误）可能延误返航时机。知识点：无人机应急响应流程。易错点：忽视

低电量的紧迫性。

3、无人机报警系统中，用于检测障碍物的主要技术是？

A、红外传感器

B、超声波传感器

C、视觉避障系统

D、以上均可

【答案】D

【解析】正确答案是D。红外、超声波和视觉避障系统均可用于障碍物检测，具体

选择取决于无人机型号和应用场景。知识点：无人机避障技术。易错点：认为单一技术

能覆盖所有场景。

4、无人机报警系统中的“失控返航”功能通常由什么触发？

2025年无人机驾驶员执照报警系统设计与响应专题试卷及解析2

A、GPS信号丢失

B、遥控器信号丢失

C、电池电量过低

D、以上均可

【答案】D

【解析】正确答案是D。失控返航功能可由多种异常情况触发，包括GPS信号丢

失、遥控器信号中断或电池电量过低。知识点：无人机自动返航机制。易错点：忽略多

因素触发的可能性。

5、无人机报警系统中，用于检测飞行区域限制的技术是？

A、地理围栏

B、高度限制器

C、速度限制器

D、以上均可

【答案】A

【解析】正确答案是A。地理围栏技术用于定义飞行区域边界，超出范围时触发警

报。高度和速度限制器（B、C错误）仅控制单一参数。知识点：无人机飞行区域管理。

易错点：混淆地理围栏与其他限制器。

6、无人机报警系统中，用于检测电机故障的传感器是？

A、电流传感器

B、温度传感器

C、转速传感器

D、以上均可

【答案】D

【解析】正确答案是D。电流、温度和转速传感器均可用于检测电机异常，综合判

断可提高准确性。知识点：无人机动力系统监控。易错点：忽视多传感器融合的重要性。

7、无人机报警系统中，用于检测天气异常的主要依据是？

A、风速传感器

B、雨滴传感器

C、气压计

D、以上均可

【答案】D

【解析】正确答案是D。风速、雨滴和气压传感器均可用于检测天气异常，如强风、

降雨或气压突变。知识点：无人机环境感知系统。易错点：低估天气对飞行的影响。

8、无人机报警系统中，用于检测通信中断的机制是？

A、信号强度监测

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B、数据包丢失率统计

C、心跳包检测

D、以上均可

【答案】D

【解析】正确答案是D。信号强度、数据包丢失率和心跳包检测均可用于判断通信

状态，多机制结合可提高可靠性。知识点：无人机通信系统监控。易错点：忽视心跳包

的作用。

9、无人机报警系统中，