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水下抛石施工方案

一、工程概况

本工程水下抛石施工范围涵盖桩号24+000-24+100、25+380-26+000、28+000-31+400、32+400-33+520、33+630-33+800段，抛石厚度根据水深从岸边至深水区域为1.0m-1.4m不等，旨在通过水下抛石实现河道防护、河床加固功能，确保工程区域防洪及结构稳定性。

二、施工顺序

施工导线测设断面控制桩→测施工段河床水下地形图→划分网格→实测流速→计算漂距→试抛→修正抛投参数→计算网格抛石方量→定位船定位→石料质量数量验收→人工抛投→石驳船离开→横向移位抛满整个横断面→定位船向下游移一个断面→重复上述抛石过程→抛投结束后断面测量→不合格区域补抛

三、施工方法

水下抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素影响，为保障抛投进度与质量，结合本标段抛石量，将施工段划分为8个抛投量近似相等的施工段，采用8艘定位船实施网格抛投，每艘定位船配置1个抛投作业队，由专职指挥员统一指挥，具体流程如下：

3.1施工准备

3.1.1石料场（备料场）复查与规划

石料选购：严格选用经监理人认可的采石场石料，石料需满足粒径级配及物理力学指标要求（石质坚硬、遇水不易水解破碎，湿抗压强度＞50MPa，软化系数＞0.7，密度≥2.65t/m3，粒径0.15-0.50m，单块重量≥10kg）。

供应保障：根据抛石施工强度，确保采石场储量满足施工需求，采用铁驳船从码头运输至施工工地，日供应量不少于3000m3。

质量管控：在采石场及备料场设专人组织指挥，装车（船）时保证石块大小搭配均匀，严禁薄片、条状、尖角块石及风化石、泥岩运至现场。

3.1.2抛石设备选择

设备类型

选型要求

规格参数

备注

定位船

符合航区及作业区船级规定，结合施工条件选用

500t铁甲船

共8艘，用于控制抛投平面位置

石驳运输船

避免采用抛投量大的对开/底开驳，确保抛投厚度与坡度精准

以100~200t铁甲散装石驳船为主，辅以少量200~300t及100t以下石驳船

共100艘（200-300t20艘、100-200t60艘、100t以下20艘）

3.1.3定位船定位方式选择

定位方式分类：

丁型定位：船体垂直于水流方向固定，采用“四锚法”（船首1个领水锚，迎水侧与背水侧各2根斜拉锚，靠岸侧两锚固定于岸上），适用于水流较缓场景，一次可挂靠多艘石驳船，提升抛投效率。

顺型定位：船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”（船体前半部与后半部各2根锚，靠岸侧锚固定于岸上），适用于水流较急场景，安全性高，一次仅能挂靠1-2艘石驳船。

优先选择丁型定位以保障工期，当水流过急导致丁型定位难以实施时，切换为顺型定位，施工进度计划已充分考虑不利因素影响。

3.2施工网格抛石工程量计算

采用网格抛投法，根据石料船只长度与宽度划定施工网格，网格尺寸为顺水流方向20m×垂直水流方向1.5m（平面尺寸20m×1.5m），结合设计抛石范围与厚度，计算每个施工网格的抛石量，确保抛投量精准分配。

3.3抛投参数确定

参数测定：抛投前测定抛石区水深（用测杆或重锤）与水面流速，计算块石漂距（块石入水后受水流影响向下游移动的水平距离）。

漂距计算公式：S=0.8VH/W^{1/6}（其中S为块石水平落距(m)，V为抛石部位水面流速(m/s)，H为施工水深(m)，W为块石重量(kg)）。

定位调整：根据实测漂距与方向，调整定位船位置，确保块石精准落入指定网格。

3.4石料质量验收与抛石验方

验方码头设置：在抛投区域岸边选定专用验方码头，每日按定位船需求组织石料船验方。

验收流程：由项目部专人负责验方，监理人员旁站核实，验收合格的石料船方可依次进入抛投区，杜绝不合格石料入场。

3.5定位船定位

定位原则：采用“先粗定位再精确定位”，优先抛投上游最外侧网格。

粗定位：参照抛石区域外边线浮标，将定位船驶至抛石网格上游处，外锚抛于抛石区外江中，内锚固定于岸边。

精确定位：

仪器辅助：在岸上测量控制桩架设全站仪（型号GST520，与护坡共用），通过绞动缆绳调整定位船上下及横向位置，确保精准定位。

标志控制：横断面插标志杆（岸上2根、定位船上1根），定位船横向移位时，在船头、船尾各向岸上拉1根测绳，结合横向标志杆控制断面上横向及上下移位。

3.6人工抛投

前期清理：抛投前清除抛填区域内出露的杂草及飘浮物，避免影响块石密实度。

船只停靠：石驳船到达抛石区后，平行于水流方向靠近定位船挂靠，准确测量间距，在适当部位斜抛地锚固定，防止水流冲击导致船只移位。

抛投操作：

顺序要求：按“从江中往岸边、从上游往下游”顺序抛投，避免漏抛、重