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过渡段施工方案

一、工程概况

填料要求：过渡段统一采用A组填料填筑，确保填料颗粒级配、压实度符合设计及规范要求；

结构参数：过渡段设置长度不小于20m，宽度9.8m，厚度由2.0m阶梯式均匀渐变至0.4m，实现不同结构物间的平顺过渡，减少沉降差。

二、桥路过渡段、路堤与横向结构物过渡段施工

2.1施工工艺流程

结构物后背墙绘填筑线→基底处理→基坑回填→检测压实质量（不合格则返工）→判断是否为桥路过渡段且涵顶距路肩小于1.5m（是则埋设底层透水管并砌筑渗水墙，否则直接进入下一工序）→过渡段摊铺A组填料→碾压或夯实→检测压实质量（不合格则返工）→判断是否填筑至涵洞顶面（否则重复摊铺、碾压、检测工序，是则继续填筑）→填筑至基床底层顶面→过渡段施工结束

2.2关键施工步骤

结构物后背墙处理：

施工前清理结构物后背墙表面杂物、浮土，按设计要求在后背墙绘制填筑高程控制线，确保填筑厚度均匀；

若后背墙为混凝土结构，需对表面进行凿毛处理（凿毛深度≥5mm，凿毛面积≥70%），增强填料与结构物的粘结性。

基底处理：

清除基底杂草、腐殖土，平整基底并碾压，压实度≥90%（采用重型击实标准）；

若基底存在软土地基，需按设计要求采用换填、抛石挤淤等方式处理，处理后地基承载力需满足设计要求（通常≥150kPa）。

基坑回填：

基坑回填材料与过渡段填料一致（A组填料），分层回填，每层压实厚度≤30cm；

采用小型振动压路机配合冲击夯碾压夯实，边角区域重点夯实，确保压实度≥95%，检测合格后方可进入下一工序。

特殊构造施工（涵顶距路肩＜1.5m时）：

底层透水管埋设：在过渡段底层铺设φ100mm透水管（HDPE材质），间距2m，透水管纵坡≥2%，两端延伸至结构物排水系统，确保排水畅通；

渗水墙砌筑：采用片石砌筑渗水墙（片石强度≥30MPa），墙厚50cm，高度与过渡段底层平齐，墙身设置φ50mm排水孔（间距1m），防止积水影响填料稳定性。

A组填料摊铺与碾压：

摊铺：采用平地机按设计厚度（松铺系数1.2~1.3）均匀摊铺，摊铺宽度超出过渡段设计宽度50cm，确保边缘压实充分；

碾压：先用轻型压路机（12t）稳压1~2遍，再用重型压路机（25t）碾压3~4遍，碾压速度2~3km/h，碾压方向平行于结构物轴线，边角区域采用冲击夯补压；

检测：每层碾压完成后，采用环刀法或灌砂法检测压实度（要求≥96%），同时检测地基系数K30（≥150MPa/m），不合格需重新碾压。

分层填筑至设计标高：

按“摊铺→碾压→检测”流程分层填筑，直至涵洞顶面，再继续填筑至基床底层顶面，填筑过程中严格控制每层厚度与压实质量，确保过渡段整体沉降均匀。

三、路堤路堑过渡段施工

3.1施工工艺流程

判断路堑类型（硬岩路堑/土质路堑）→开挖台阶（硬岩路堑台阶高度1.0~1.5m，土质路堑台阶高度0.8~1.2m，台阶宽度≥1.0m）→过渡段填A组填料→摊铺填料→检查厚度（不合格则调整摊铺厚度）→碾压→检测压实质量（不合格则返工）→判断是否与路基同步同料填筑（是则与路基同步填筑，否则与路基同步不同料填筑）→填筑至路基基床底层顶面→施作横向排水砂沟→与相邻路基同步填筑基床表层

3.2关键施工步骤

台阶开挖：

硬岩路堑：采用爆破法开挖台阶，爆破后人工清理边坡，确保台阶坡面平顺（坡度1:0.5），台阶高度1.0~1.5m，宽度≥1.0m；

土质路堑：采用挖掘机开挖，人工修整台阶，台阶高度0.8~1.2m，宽度≥1.0m，台阶顶面设置2%向内横坡，防止雨水汇集。

A组填料摊铺与碾压：

摊铺厚度、碾压设备与桥路过渡段一致，分层压实度≥96%，K30≥150MPa/m；

填料摊铺时，与路基填料衔接处采用阶梯式搭接，搭接长度≥2m，确保过渡段与路基结合紧密。

同步填筑控制：

同步同料填筑：当过渡段填料与相邻路基填料一致时，同步摊铺、同步碾压，碾压范围覆盖过渡段与路基衔接区域，避免出现压实盲区；

同步不同料填筑：当填料不同时，过渡段与路基分别摊铺，碾压时先碾压过渡段，再碾压路基，衔接处重叠碾压≥1m，确保压实度达标。

横向排水砂沟施作：

填筑至基床底层顶面后，在过渡段与路堑衔接处施作横向排水砂沟（断面尺寸30cm×30cm），采用中粗砂（含泥量≤3%）填筑，砂沟纵坡≥3%，两端接入路堑排水系统，防止地表水渗入路基。

基床表层填筑：

与相邻路基同步填筑基床表层（级配碎石），摊铺、碾压工艺同基床底层，压实度≥97%，K30≥190MPa/m，确保过渡段与路基表层平顺衔接。

四、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段施工

4.1施工分类

A组填料刚性过渡段：施工工艺与桥路过渡段一致，需重点控制填料与刚性结构物（隧道洞口、