2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及

解析

2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、飞行前风险评估的首要步骤是什么？

A、检查无人机设备状态

B、获取天气预报信息

C、识别潜在危险源

D、制定应急预案

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞行前风险评估的核心是系统性地识别所有可能影响飞行

安全的危险源，这是后续分析和控制措施的基础。A、B、D都是风险评估过程中的重

要环节，但属于后续步骤。知识点：风险评估流程。易错点：容易将设备检查等具体操

作误认为首要步骤。

2、下列哪项不属于气象风险评估的范畴？

A、风速

B、能见度

C、GPS信号强度

D、降水概率

【答案】C

【解析】正确答案是C。GPS信号强度属于空域环境评估内容，而非气象因素。气

象风险主要关注风、温、湿、压、降水等大气条件。知识点：气象风险评估要素。易错

点：容易将所有环境因素都归为气象风险。

3、在风险评估中，“风险矩阵”主要用于什么？

A、识别危险源

B、量化风险等级

C、制定缓解措施

D、记录评估结果

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险矩阵是通过结合可能性和严重性两个维度来量化风险

等级的工具。A是风险识别阶段，C是风险控制阶段，D是文档管理阶段。知识点：风

险评估工具。易错点：容易混淆不同评估工具的具体用途。

4、无人机飞行前风险评估中，“人为因素”主要评估什么？

A、驾驶员操作技能

2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及解析2

B、地面人员安全意识

C、空域管制协调

D、设备维护记录

【答案】A

【解析】正确答案是A。人为因素评估重点关注驾驶员的身体状况、心理状态、技

能水平等直接影响飞行安全的因素。B属于地面安全，C属于空域管理，D属于设备管

理。知识点：人为因素评估。易错点：容易将所有与”人”相关的因素都归入人为因素。

5、下列哪种情况属于”不可接受风险”？

A、风速接近无人机最大抗风等级

B、GPS信号偶尔波动

C、飞行路径下方有临时人群聚集

D、电池电量剩余80%

【答案】C

【解析】正确答案是C。人群聚集直接威胁地面人员安全，属于必须避免的不可接

受风险。A、B属于可监控风险，D是正常状态。知识点：风险等级判定。易错点：容

易低估人群聚集等地面风险的严重性。

6、风险评估中”缓解措施”的最终目的是什么？

A、完全消除所有风险

B、将风险降低至可接受水平

C、满足法规最低要求

D、简化飞行操作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。缓解措施的目标是通过控制手段将风险等级降低到可接受

范围内，而非完全消除风险（不现实）或仅满足最低要求。知识点：风险控制原则。易

错点：容易追求”零风险”的不切实际目标。

7、飞行前风险评估文档通常需要保存多长时间？

A、24小时

B、7天

C、30天

D、90天

【答案】D

【解析】正确答案是D。根据民航规定，风险评估文档需保存至少90天以备查验。

A、B、C时间过短不符合监管要求。知识点：文档管理规范。易错点：容易忽视文档保

存的法定要求。

8、在空域风险评估中，“禁飞区”的含义是什么？

2025年无人机驾驶员执照飞行前风险评估方法专题试卷及解析3

A、需要申请才能飞行的区域

B、绝对禁止飞行的区域

C、限制飞行高度的区域

D、限制飞行时间的区域

【答案】B

【解析】正确答案是B。禁飞区是法律明令禁止任何无人机飞行的区域，如机场周

边、军事禁