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2025年无人机驾驶员执照无人机系统适航性责任主体与义务专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机系统适航性责任主体与义

务专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机系统适航性责任主体与义务专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民航局规定，无人机系统的适航性责任主体通常是？

A、无人机驾驶员

B、无人机系统制造商

C、无人机运营人

D、空中交通管制部门

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据《民用无人驾驶航空器系统适航管理规定》，无人机运

营人对其使用的无人机系统适航性负最终责任。制造商负责生产符合标准的设备，驾驶

员负责操作安全，但运营人承担整体适航管理义务。知识点：适航责任主体划分。易错

点：容易将制造商误认为责任主体。

2、无人机系统适航证书的有效期通常为？

A、1年

B、2年

C、3年

D、视具体机型而定

【答案】D

【解析】正确答案是D。不同类别无人机的适航证书有效期不同，例如类无人机

通常为2年，而大型无人机可能需要年度审查。知识点：适航证书管理。易错点：误认

为所有无人机适航证有效期统一。

3、下列哪项不属于无人机系统适航性检查内容？

A、飞行控制系统性能

B、电池续航能力

C、驾驶员体检报告

D、应急降落系统

【答案】C

【解析】正确答案是C。适航性检查针对无人机系统本身，驾驶员体检属于人员资

质管理。知识点：适航检查范围。易错点：容易混淆系统适航与人员资质要求。

4、无人机运营人在适航性方面的基本义务不包括？

A、建立维护档案

B、定期系统检查

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C、承担空域管理费用

D、报告系统缺陷

【答案】C

【解析】正确答案是C。空域管理费用属于空域使用成本，与适航性义务无关。知

识点：运营人适航义务。易错点：容易将空域管理与适航管理混淆。

5、无人机系统设计变更后，适航性如何处理？

A、自动延续原适航证

B、需重新申请适航认证

C、只需制造商备案

D、无需任何手续

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据规定，涉及安全性能的设计变更必须重新进行适航认

证。知识点：设计变更管理。易错点：误认为小改动无需重新认证。

6、适航性标签应贴在无人机系统的哪个位置？

A、遥控器

B、机身明显处

C、电池仓内

D、包装箱上

【答案】B

【解析】正确答案是B。适航标签必须贴在机身明显处，便于检查人员识别。知识

点：适航标识要求。易错点：容易忽略标签位置的重要性。

7、无人机系统适航性审查的主要依据是？

A、制造商说明书

B、民航规章CCAR92部

C、国际民航组织标准

D、用户操作手册

【答案】B

【解析】正确答案是B。中国无人机适航审查主要依据民航规章CCAR92部。知识

点：适航法规体系。易错点：容易混淆国内外标准。

8、下列哪种情况会导致适航证书失效？

A、正常飞行使用

B、系统软件升级

C、发生严重事故未修复

D、更换电池

【答案】C

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【解析】正确答案是C。发生严重事故后未按规定修复会直接导致适航失效。知识

点：适航维持条件。易错点：容易忽视事故后的适航要求。

9、无人机系统适航性报告的保存期限至少为？

A、1年

B、2年

C、3年

D、无人机报废为止

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据规定，适航性报告至少保存2年备查。知识点：档案

管理要求。易错点：容易低估保存期限。

10、适航性检查中，“持续适航”指的是？