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2025年基建科工作总结

2025年，基建科在单位领导班子的统筹指导下，紧扣年度工作目标，围绕“保质量、促进度、强安全、优管理”主线，全年累计推进市政道路、管网改造、公共设施建设等3类27个基建项目，总投资规模15.6亿元，其中19个项目完成竣工验收并投入使用，8个续建项目按计划推进至主体施工阶段；全年未发生一般及以上安全生产责任事故，工程一次验收合格率达98.7%，群众满意度测评得分92.3分，较上年提升4.1个百分点。现将本年度核心工作开展情况总结如下：

一、聚焦重点项目攻坚，强化全周期管理质效

本年度重点推进的“两轴三片区”基础设施提升工程（含XX路综合改造、XX片区管网更新、市民服务中心配套停车场3个子项目）、老旧小区市政设施补短板工程（覆盖12个老旧小区，涉及道路修缮、雨污分流、照明升级）、产业园区配套道路工程（连接3个重点产业园的XX大道东延段、XX二路）构成年度三大攻坚任务。

针对XX路综合改造项目地下管线复杂、交通导改难度大的问题，科室提前3个月组织管线单位开展“拉网式”探测，建立三维管线信息模型，精准定位11类23条管线位置，协调电力、通信、供水单位分阶段迁移，避免了施工过程中“开膛破肚”式反复开挖；同步制定“分段施工+夜间作业”方案，设置临时公交站点和非机动车通道，最大限度减少对市民出行的影响，项目较原计划提前20天完成主路通车。老旧小区市政设施补短板工程中，针对部分小区居民对施工时间、材料选择存在分歧的情况，科室联合社区召开“现场议事会”17次，收集意见建议58条，调整步道砖材质、优化停车位布局等12项设计细节，真正实现“民需导向”施工，项目完工后居民回访满意度达96.2%。

在项目全周期管理中，建立“周调度、月研判、季考核”机制，每周组织施工、监理单位召开现场会，动态更新“进度-问题-责任”三张清单；每月联合财务、审计部门核查资金使用情况，确保15.6亿元投资中92%用于实体工程建设；每季度邀请行业专家对项目质量、安全、进度进行第三方评估，形成评估报告9份，推动解决设计偏差、材料供应延迟等问题23项。全年通过动态管理机制压缩工期平均15%，节约建设成本约850万元。

二、严抓工程质量管控，筑牢建设安全底线

本年度以“质量提升年”为契机，从技术标准、过程监管、问题整改三方面构建全链条质量管控体系。在技术标准层面，针对市政道路、管网工程特点，编制《基建工程质量控制要点手册（2025版）》，细化路基压实度、混凝土强度、管线接口密闭性等18项关键指标，明确“隐蔽工程验收需留存影像资料”“进场材料需提供第三方检测报告”等22条操作规范；推广应用自密实混凝土、HDPE双壁波纹管等新材料，在XX大道东延段试验段使用透水沥青路面，雨水渗透速率较传统路面提升40%，相关经验被纳入市级《海绵城市建设技术指南》。

过程监管中，实行“科室+第三方+群众”多元监督模式：科室安排2名专职质量员驻场，每日巡查记录施工细节；委托专业检测机构对钢筋、混凝土等主材进行抽检，全年完成检测样本1278组，合格率99.1%；在10个民生项目现场设置“质量监督公示牌”，公开监督电话，收集群众反馈问题11个，均在3个工作日内整改到位。针对上半年XX片区管网更新项目出现的“管道基础回填不密实”问题，立即下发停工整改通知书，组织参建单位分析原因，对责任班组处以5万元罚款，更换不合格回填材料200立方米，并在全科室开展“质量警示教育周”活动，通过案例剖析、标准宣贯强化质量意识。

安全管理方面，严格落实“一岗双责”，全年召开安全专题会议12次，开展“安全生产月”“消防演练周”等活动6场，组织安全培训8次、参与人员320人次；推行“风险分级管控+隐患排查治理”双重预防机制，将深基坑开挖、高空作业等7类工序列为一级风险点，制定专项防护方案15份；配备智能安全帽、电子围栏等设备，实时监测作业人员位置及环境数据，全年通过智能监控系统预警安全隐患17次，避免了3起可能发生的安全事故。截至12月底，累计开展安全检查42次，排查隐患196项，整改完成率100%，实现“零亡人、零重大财产损失”目标。

三、深化协同联动机制，优化服务保障效能

面对基建项目涉及部门多、协调事项杂的特点，科室主动搭建“内外联动”协调平台：对内与规划、财务、审计等部门建立“项目前期并联审批”机制，将用地预审、方案设计、预算评审等环节由“串联”改为“并联”，XX公园配套停车场项目前期手续办理时间从45天压缩至28天；对外与属地街道、管线单位、交通管理部门建立“定期联席会议”制度，全年召开联席会议21次，解决征拆受阻、管线冲突、交通导改等问题43项。在XX二路施工过程中，因涉及2处民房征拆滞后影响工期，科室联合街道成立专项工作组，逐户走访了解诉求，协调解决产权纠纷、过