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- 2026-01-05 发布于湖南
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课题
制动系统
课时
12课时(540min)
教学目标
知识目标:
(1)了解制动系统的分类和组成。
(2)掌握行车制动系统的组成和工作原理。
(3)掌握辅助控制制动系统的功能、组成和工作原理。
(4)掌握驻车制动系统的功能、分类、组成和工作原理。
(5)掌握制动能量回收系统的功能、分类、组成、工作原理和控制策略。
(6)掌握行车制动系统和驻车制动系统常见故障的检修方法。
技能目标:
(1)能正确拆卸制动盘。
(2)能正确检修辅助控制制动系统故障指示灯。
(3)能正确检修驻车系统。
(4)能正确测试制动能量回收系统的性能。
素质目标:
(1)培养脚踏实地、认真负责的工作作风。
培养勇于探索、敢为人先的创新精神。
弘扬精益求精、科学严谨的工匠精神。
教学重难点
教学重点:制动系统的分类和组成,行车制动系统的组成和工作原理,辅助控制制动系统的功能、组成和工作原理,驻车制动系统的功能、分类、组成和工作原理,制动能量回收系统的功能、分类、组成、工作原理和控制策略,行车制动系统和驻车制动系统常见故障的检修方法
教学难点:行车制动系统的工作原理,制动能量回收系统的工作原理和控制策略,行车制动系统和驻车制动系统常见故障的检修方法
教学方法
案例分析法、问答法、讨论法、讲授法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程
主要教学内容及步骤
考勤
【教师】使用文旌课堂APP进行签到
【学生】班干部报请假人员及原因
任务导入
【教师】展示“配置了四轮转向系统的底盘”图片(详见教材),讲述“任务导入”的相关内容
小李的轿车快到报废年限了,他准备换一辆新车。出于安全考虑,避免因车辆刹车失灵而造成交通事故,小李决定购买一辆制动性能优良的新能源汽车。一天,他在某型汽车发布会上看到了一辆具有四重制动安全机制的纯电动汽车,如图4-1所示。该车在制动踏板失灵的情况下能通过长按P挡来进行物理制动,还采用了由智能解耦制动系统和车辆稳定系统组合而成的双备份制动系统,可在一种系统失效的情况下由另一种系统实现制动功能,从而提高了车辆制动的可靠性。此外,该车还配有制动能量回收系统,可由驱动电机提供制动力,从而进一步提高了车辆制动的可靠性。…详见教材。
【学生】聆听、思考
传授新知
【教师】讲解新知
任务4.1认识行车制动系统
4.1.1制动系统的分类和组成
1.制动系统的分类
制动系统是指能使车辆减速、停驶或保持静止状态的一系列装置的组合,它可按作用、供能方式、传能方式等进行分类。
分类标准
种类
特点
按作用分类
行车制动系统
允许驾驶员采用直接或间接方式逐级控制车辆行驶速度或使车辆停驶
紧急制动系统
允许驾驶员在行车制动系统失效的情况下,采用直接或间接方式逐级控制车辆行驶速度或使车辆停驶的制动系统
驻车制动系统
通过机械方式使车辆在各种情况下(如在倾斜路面且无驾驶员的情况下)保持静止状态的制动系统,通常由驾驶员用手操纵
缓速制动系统
在几乎不使用摩擦式制动器的情况下,驾驶员能够使车辆减速或使车辆以恒定的速度长时间行驶的制动系统
按供能方式分类
人力制动系统
仅由驾驶员的体力来提供制动能量的制动系统
非人力制动系统
由一个或多个供能装置(不包括驾驶员的体力)来提供制动能量的制动系统
助力制动系统
由驾驶员的体力借助一个或多个供能装置来提供制动能量的制动系统
按供能方式分类
机械制动系统
通过杠杆、推杆或拉索等机械机构从作用点(一般为制动踏板)对制动器进行能量控制和传输
液压制动系统
通过液压传输装置从作用点对制动器进行能量控制和传输
气压制动系统
通过气压传输装置从作用点对制动器进行能量控制和传输
气顶液制动系统
带有由空气能储能装置、液压促动制动器和一个气-液转化器所组成的传输装置
电动制动系统
通过电信号使电动机产生动力,进而使制动器工作
电控制动系统
制动过程完全由电信号控制
【教师】提出问题,随机邀请学生回答
日常生活中我们常说的“手刹”是哪种制动系统?
【学生】聆听、思考、理解、记忆
【教师】总结学生回答,展示“机械转向系统的组成”图片(详见教材),进行新知讲解
2.制动系统的组成
车辆配置的各种制动系统可独立工作,分别适用于不同的工况,但它们都主要由供能装置、制动能源、控制装置、传输装置和制动器组成,如图4-2所示。
【教师】展示“制动系统的组成”图片(详见教材),讲解新知
供能装置:制动系统中供给、调节制动能量,以及在必要时能改善能量状态的部件。
制动能源:产生制动能量的部分,如液压制动系统中的发动机、人力制动系统中的人力等。
控制装置:制动系统中发起制动操作和控制制动力输出的部件,如制动踏板、驻车制动手柄等。
传输装置:制动系统中传输、分配制动能量的部件,包括将制动能
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