高压氧治疗中舱内火灾应急演练脚本.docxVIP

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  • 2026-02-01 发布于四川
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高压氧治疗中舱内火灾应急演练脚本.docx

高压氧治疗中舱内火灾应急演练脚本

(演练时间:XX年XX月XX日10:00-10:35演练地点:XX医院高压氧治疗中心参与人员:高氧科主任、医教科观察员、舱内治疗师1名、舱外操舱员2名、模拟患者3名(其中1名为模拟老年重症患者、1名为模拟中年焦虑患者、1名为模拟青年普通患者)、急诊科应急支援员2名、后勤保障员1名)

10:00高压氧治疗中心舱区,3名模拟患者已在舱内就位:老年重症患者李XX躺于1号舱位,佩戴吸氧面罩,由舱内治疗师张XX协助固定管路;中年患者王XX坐于2号舱位,因首次治疗略显烦躁,反复调整面罩位置;青年患者赵XX坐于3号舱位,低头刷手机。舱外,操舱员刘XX正在核对治疗参数:治疗压力0.2MPa,吸氧时间30分钟,升压速率0.01MPa/min,一切正常后向舱内喊话:“各位患者请注意,本次高压氧治疗即将开始,请确认吸氧面罩佩戴正确,严禁舱内吸烟、使用电子设备,如有不适请及时呼叫。”

10:01舱门缓缓关闭,操舱员刘XX启动升压程序,舱内压力缓慢上升。青年患者赵XX见舱内工作人员未注意自己,悄悄将手机从口袋拿出,继续浏览短视频,屏幕亮度调至最低。舱内治疗师张XX正在为老年患者调整枕头,未发现赵XX的违规行为。

10:05舱内压力升至0.12MPa,赵XX的手机因舱内压力变化出现电池鼓胀,随即屏幕下方冒出黑烟,紧接着机身起火,火焰瞬间引燃其手中的纸巾。赵XX惊慌失措,将手机扔在舱内地板上,大喊:“着火了!着火了!”中年患者王XX见状猛地站起,拉扯吸氧面罩想要冲向舱门,导致面罩脱落,因舱内压力较高,出现耳部剧痛,蹲在地上尖叫。老年患者李XX本就患有冠心病,受到惊吓后面色苍白,双手捂住胸口,呼吸急促,吸氧面罩滑落至颈部。

10:06舱内治疗师张XX第一时间发现火情,迅速冲向起火点,同时大声呼喊:“大家不要慌,都坐下!我来处理!”她一边用身体挡住老年患者和中年患者,避免火焰波及,一边拿起舱内备用的纯棉灭火毯,三步并作两步跑到起火点,将灭火毯完全展开,对准燃烧的手机和纸巾扑盖上去,连续按压几次确保火焰被完全覆盖。与此同时,她用余光观察到老年患者的异常,大喊:“刘护士,快帮我看一下1号床患者!”舱外操舱员刘XX听到舱内的呼喊和异响,立刻查看舱内监控画面,发现地板上的灭火毯和患者慌乱的状态,迅速按下“紧急泄压”按钮,同时向高氧科主任汇报:“主任,舱内起火,已启动紧急泄压,请求支援!”

10:07高氧科主任接到报告后,立即启动《高压氧舱内火灾应急预案》,第一时间联系急诊科:“急诊科吗?高压氧舱内发生火灾,有3名患者,其中1名老年患者疑似冠心病发作,1名中年患者耳部受伤,请求立即支援!”同时通知后勤保障科:“后勤科,高压氧舱区发生火情,需要切断舱区备用电源,准备消防设备,立即到位!”

10:08舱内灭火毯下的火焰已被扑灭,但仍有少量烟雾从边缘冒出。舱内治疗师张XX确认火焰熄灭后,迅速将老年患者的吸氧面罩重新戴好,调高吸氧流量至10L/min,呼喊患者:“李大爷,您别害怕,深呼吸,面罩戴好,氧气充足!”她又转向中年患者王XX,按住其肩膀说:“您别乱动,舱内压力正在下降,现在站立会加重耳部损伤,快坐下,我帮您重新戴面罩。”王XX在安抚下逐渐平静,配合治疗师重新佩戴面罩。此时舱内压力因紧急泄压降至0.08MPa,烟雾开始向舱门方向流动。

10:09舱外操舱员陈XX已将备用的空气呼吸器准备好,同时拿来舱内紧急通风装置的手动开关。操舱员刘XX密切关注泄压进度,发现泄压速率过快,立即调整阀门,将泄压速率控制在0.02MPa/min以内,避免因减压过速导致患者出现减压病。高氧科主任赶到舱外,查看监控画面后向舱内喊话:“舱内人员请注意,目前火情已得到控制,请保持镇静,配合治疗师工作,我们正在匀速减压,舱门将在压力降至常压后立即打开。”

10:10舱内烟雾逐渐变浓,老年患者李XX出现咳嗽、胸闷症状,血氧饱和度下降至90%。张XX立即取出舱内备用的应急吸氧面罩,连接到舱内备用氧气管路,为患者更换面罩,同时用手背感受患者额头温度,发现其满头大汗,立即向舱外汇报:“舱外,1号床患者血氧下降,心率110次/分,疑似心绞痛发作,请准备急救药品!”舱外操舱员刘XX迅速将信息传达给赶来的急诊科医护人员,急诊科医生携带硝酸甘油、速效救心丸、血氧仪等设备在舱外待命。

10:12舱内压力降至0.05MPa,张XX打开舱内的紧急排气扇,加速烟雾排出。她走到青年患者赵XX身边,发现其双手因轻度烧伤发红,皮肤表面有水泡,立即用舱内备用的生理盐水浸湿纱布,为其覆盖伤口,说:“你别紧张,现在压力在下降,等下出去我们立即处理你的伤口,以后绝对不能在舱内带电子设备了。”赵XX满脸愧疚,点头说:“对不起,我错了,我再也不敢了。”

10:15舱内压力降至常压,操舱

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