2026《固体推进剂国内外发展现状文献综述》4700字.docxVIP

固体推进剂国内外发展现状文献综述

1.1推进剂浇注工艺的国内外发展现状

固体火箭发动机推进剂药柱浇注工艺是制备固体火箭发动机的一个重要环节，不同型号和种类的发动机需要采用的浇注工艺也不同。目前，国际上出现了真空喷淋浇注工艺、插管浇注工艺、二次真空插管浇注、花板浇注等多种浇注工艺。其中，真空喷淋/插管浇注工艺是指药浆流出喷口或插管时，剪切速率变小，药浆在堆积静压力和环境振动力作用下缓缓向发动机壁端流动[4]；花板浇注是指药浆被花板分成细药条，细药条下落时通过真空排除内部空气并由自身重力缓慢堆平燃烧室[5]。

在浇注方法的研究中，美国曾使用插管浇注工艺浇注了直径6.6m、长24.3m、装药质量为760t的大型发动机[6]，但该方法在浇注中带入空气量大，损耗药量也较为严重，不符合经济性要求[7]。为了提高发动机质量，经过技术工艺的改进，出现了花板浇注工艺[8]。祝世杰等[9]对花板浇注工艺进行试验研究，结果表明，花板浇注可以有效降低药柱气孔率，药柱气孔率与浇注花板通孔数有关。花板浇注工艺虽表现良好，但它只能进行单发或有限多发浇注，不能满足小型发动机大批量生产。基于此问题，朱号锋等[10]研制了复合推进剂连续自动浇注系统，经试验，该系统能够进行连续自动化浇注且药柱质量有保证。苏昌锋等[11]提出了大型复合固体发动机连续注入（螺杆）浇注工艺技术，促进该技术逐渐向工业化发展。

1.2固体推