中国物流业发展及其对策研究.pdfVIP

内容摘要 随着市场竞争的不断加剧和信息传递速度的加快，使得一项新技术获得竞 争优势的时间越来越短，技术的垄断时间已由过去几年甚至几十年缩短到目前 的几个月甚至几天，也就是说一家企业通过创新获得新技术在很短的时间内就 会被别人模仿或超越，这样就使得仅仅通过技术创新来降低价格，再利用价格 战来获得竞争优势的战略模式和经营方式己经不合时宜。面对这样一种市场状 态，人们逐渐意识到物流的重要性，甚至把物流放在和生产、营销同等位置来 考虑，通过改进物流体系，提高物流运作的效率，加快对市场的响应速度，准 确把握市场动态，及时生产出满足市场需求的产品，并通过高效率的物流运转 体系，在第一时间把产品传递给消费者，提高消费者在消费产品过程中所获得 的满意度。 随着科技的发展和全球经济一体化的加强，世界各国的经济发展都面临着 前所未有的机遇和挑战。物流活动是人类最基本的社会经济活动之一，物流业 是兴起较晚但发展相当快的一个产业，而现代物流作为一种先进的组织方式和 管理技术，被广泛地认为是企业在除了降低物资消耗，提高劳动生产率以外的 又一个可以增加利润的方式第三利润源泉。在国际上，物流产业被认为是国 民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和 综合国力的重要标志之一。国际上大规模的并购和重组是大物流公司战略调整 和全球物流市场整合发展的最主要特征。德国、英国和荷兰的物流企业主要是 向美国的市场扩展，而美国的第三方物流企业则将全球化的目标主要定位在欧 洲，南美和亚洲。以美、日两国现代物流业发展的特点为例，政府对于物流业 的发展极为重视，纷纷制订相关政策规范促进本国物流业发展；物流设施实现 了高度的机械化、自动化和计算机化，如条形码技术、EDI 技术、卫星定位系 统、自动化技术、网络技术等等，在物流活动中得到广泛应用；物流业社会化、 组织化程度高，物流企业能产生规模效益，将生产、流通、消费很好地连接起 来；跨国物流企业发展迅速；大大提高物流产业在经济活动中的覆盖率，以及 运作效率。第三方物流业发展速度较快，并向专业化、规模化的方向推进，物 流园区的建设，和物流企业的兼并和合作，构筑起全球化的物流网络。 1 目前物流已成为世界各国经济发展的一个热点和新的增长点，我国也开始 日益重视物流产业的发展。但从总体上看，我国物流产业经历了建国初期至20 世纪 80 年代初的计划经济时期，到 80 年代初至 90 年代初的有计划的商品经济 时期，最后进入了 90 年代中期开始的社会主义市场经济条件下的发展，随着我 国政府的大力扶持，国内的物流产业正呈现快速发展，蒸蒸日上的景象，在国 民经济中的地位也日益重要。我国“十五”规划中明确提出“改造提升传统物 流业，运输业和邮政服务业”，为我国物流业的发展提供了政策依据，各部委和 有关部门积极制定行业规划，并联合下发文件，为物流业的发展提供指导性意 见；物流业的行业组织“中国物流与采购联谊会”的成立，旨在推进我国物流 发展和行业自律；各地方政府相继城市物流规划，把发展现代物流业作为城市 发展得中心，新的动向表明，物流现代化将成为中国经济发展的杠杆。物流业 现代化发展的必要性已得到人们的普遍承认。 由于根植于传统计划经济体制，我国的物流业尚存在观念落后、设施陈旧、 发展不平衡、物流业与电子商务脱节、人才短缺、技术单一、缺乏规模效益等 问题。主要表现在：1）物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束，大型工 业企业仍保持较大比重的自我物流，限制了第三方物流业务的增长。2 ）条块分 割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展，3 ）供应商功能单一，增值服务 薄弱，缺少综合性物流服务，4) 物流研究相对落后和物流专业人才短缺,从事物 流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。5 ） 国有资本为主的市场结构降低了竞争活力。6 ）物流产业体制障碍短时期内难以 克服。与发达国家相比，我国物流产业还处在起步阶段。因此，加强物流理论 研究，并结合国情，寻找一条适合我国物流发展的道路势在必行，并以此来引 导我国物流产业朝着国际化、电子化、共同化、专业化、个性化、信息化的方 向健康良性发展。 本文定位于宏观物流的发展，在阐述国内外物流产业发展背景的基础上， 主要从现代物流学的角度，通过实证的分析方法，运用一系