客货共线铁路一般中间站平面布置分析.pdfVIP

2013 2013年8月 铁道工程学报 Aug SOCIETY OFRAILWAYENGINEERING NO．8(Ser．179) 第8期(总179) JOURNAL 文章编号：1006—2106(2013)08—0099-05 客货共线铁路一般中间站平面布置分析+ 丁顺均¨ (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300142) 摘要：研究目的：中间站是铁路中最普遍、最常见、最基本的车站站型，其特点是到发线数量少，咽喉区布置简 单，但是这类车站设计时不能随意布置，或只简单考虑地形条件，必须要满足运输组织的基本需求研究合理的 布置方案。本文结合客货共线铁路中高站台的设置对超限货物列车开行的影响等因素，对中间站平面布置进 行了分析，提出合理的布置图型，为客货共线铁路中间站设计提供参考。 研究结论：(1)客货共线铁路中，未设置1．25m高站台的中间站，应设置2至3条到发线，满足三交会或 双方向列车同时待避的条件，采用横列式布置图形；(2)设置有1．25m高站台时，应重点分析超限列车的开 行情况和车站的作业情况，选用合理的超限列车到发线数量和位置，采用合理的车站布置图型。(3)本文给 出了各种条件下客货共线铁路中一般中间站的布置图形，可供在铁路站场设计中参考使用。 关键词：客货共线铁路；中间站；平面布置；设计 中图分类号：U291．2文献标识码：A ofPlane forIntermediateStationof LineforMixed Analysis Layout Railway and Traffic PassengerFreight DING Shun—jun Third Institute (The 300142，China) RailwaySurveyDesignGroupCorporation，Tianjin intermediatestationis themost mostcommonandthemostbasic Abstract：Research universal，the purposes：The stationinthe thecharacteristicsofthelessarrivaland tracksand ofthethroat type railway，with departure simplelayout ofthesuckkindofthestationcannotbe on area．However，the designed designedsimply layout freely，or oftheterrainconditions．Themust thebasicdemandsofthereasonable scheme． layout satisfy transportationorganization Onco