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第35卷第lO期2013年10月
水屯管哩
鹿特丹港船用燃料油价格袭动
的长程相关性研究
董岗
(上海海事大学经济管理学院,上海291306)
180
380cSt、IFOcSt和MDO等主要品
【摘要】通过分析鹿特丹港船用燃料油中IFO
种价格的年代变动特征和长期发展趋势,以及鹿特丹港货物吞吐量和集装箱吞吐量的发展历
程,发现船用燃料油价格与港口货物吞吐量存在长程相关性,进而根据鹿特丹港远景规划中
的货物吞吐量指标对鹿特丹港船用燃料油价格进行趋势预测。
【关键词】鹿特丹港;船用燃料油;价格;港口吞吐量;长程相关性
作为船用燃料油供应的天堂,西欧的鹿特丹 据,从1973年到2012年的40年间,鹿特丹港的船
港、远东的新加坡港和中东的富查伊拉港并称为 用燃料油价格变动趋势如图1所示。
世界三大船用燃料油供应港。2012年,鹿特丹港 O
O 380cSt
的船用燃料油供应量高达1100万t。船用燃料油 —·一IFO
0 —IFO180cSt
的价格是船公司选择加油港的决定性因素之一, O
0
而鹿特丹则一直是最价廉的船用燃料油供应港。 0
O
380
以2013年8月8日为例,IFOcSt在鹿特丹港 O
O
的价格为594.5美元/t,而在新加坡港和富查伊拉
∞如踟加∞如∞如加m 0
港的价格分别为601美元/t和595美元/t,各自高0
19751980198519901995200020052010
出鹿特丹港6.5美元/t和0.5美元It;MGO在鹿特 年份
图1 鹿特丹港船用燃料油价格变动趋势
丹港的价格为882.5美元/t,而在新加坡港和富查
伊拉港的价格分别为923.5美元/t和985美元/t,各
1.1 IFO380cSt
自高出鹿特丹港41美元/t和102.5美元/t。
380
1973年,鹿特丹港IFOcSt的价格仅为
1 鹿特丹港船用燃料油价格变动
趋势 元/t,共增长了28.67倍,年均增长率超过9%。其
380
中,在20世纪70年代,鹿特丹港IFOcSt的价
根据BunkerWorld和Clarkson提供的统计数
艘1日l:2013—08—12
基盒项目:上海市政府决策咨询研究热点课题项目(2013·GR-02)、上海市社科规划系列
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