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第lo期(总第476期) 铁道机车与动车 2013年10月 宽轨机车运输转向架 杨会滨 (大连机车车辆有限公司，辽宁大连116021) 摘要：用DF4D型机车转向架改造成宽轨机车运输用转向架，解决宽轨机车出口在我国境内准 轨铁路上的运输问题。 关键词：宽轨机车；标准轨运输；转向架；改造 中图分类号：U262．5文献标识码：B 文章编号：2帼5占如l(加13)10删7—吆 1前言 轨机车铁路运输最经济可行的方案。 向蒙古国出口的宽轨机车是采用铁路运输方 近年来，随着铁路机车国际市场的扩大和延 式的一个应用实例，其运输转向架是由DF4D型机 伸，我国机车产品已进入越来越多的国家和地区， 车转向架再造。本文对该改造方案做一介绍。 其中不乏采用宽轨制式的国家，如巴基斯坦、蒙古、 阿根廷、独联体国家等。轨距差异带来的运输不便 2原型转向架的选择 是宽轨机车出口必须面对的问题。 目前，部分宽轨机车出口采用海运方式，如阿 按照安全、可靠、互换、快捷、经济的指导原则， 根廷、巴基斯坦等，而针对内陆国家的出口，如蒙古 首先对运输转向架的技术性能、安全性及经济性等 国等．则只能选择公路或铁路运输方式。 方面，提出了应满足的总体要求。 公路运输的优势在于避免了轨距差异带来的 主要包括：①可在我国境内准轨线路上可靠运 运输不便。但对于长大重载货物。长距离运输则必 行。②实现对宽轨机车车体的牵引。③满足与宽 须采用特殊的运输、吊装设备，并采取针对性的额 轨转向架的互换。④可复原为原型转向架继续使 外安装、固定及包装、防护等措施，同时，从装车到 用。⑤改造工作量小，易于换装。 卸载的过程中的众多环节及不确定因素，均可对机 公司既有的产品中，有几个品种均可作为原型 车造成损伤或对质量产生影响。因此，公路运输不 转向架的备选，其中，DF4D型机车转向架在性能、 是宽轨机车出口的首选方式。 结构及运用可靠性等方面最为接近上述要求。 铁路运输方式将不可避免地面对轨距差异带 其主要特点为：①几十年国内运用，技术成熟， 来的问题，除此之外，其运输的成本、周期及便利 运行可靠。②结构与宽轨转向架类似，预计改造成 性、安全性等均优于公路运输。因此，以低成本的 本不高。③易于实现对宽轨机车车体牵引及转向 方式解决宽轨机车在准轨线路上的运输问题，便成 架互换。④易实现复原后继续使用。 为能否选择铁路运输方式的关键。 通过综合比较，最终选定DF4D型机车转向架 通过既有准轨机车转向架的改造，使其成为宽 为运输转向架的原型转向架。 轨机车运输转向架(以下简称运输转向架)，实现 宽轨机车车体在准轨线路上的运输，是目前选择宽 3改造与运用 3．·l改造方案 收修圄稿日期：2013J嘶·18 用DF4D型机车转向架进行运输转向架的改 作者筒介：杨会滨(1965一)，女，黑龙江哈尔滨人，高级 造，相关工作主要涉及两方面的内容，一是实现转 工程