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V01．10
第10卷第1期 长沙理工大学学报(自然科学版) No．1
of and
2013年3月 Journal ofScience Science) Mar．2013
ChangshaUniversity Technology(Natural
文章编号：1672--9331(2013)01—0001—06
抗裂型水泥稳定碎石配合比设计及路用性能研究
，
查旭东 曹艳霞，刘国才
(长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙410004)
摘要：为了提高水泥稳定碎石的抗裂能力，选取广东省佛山地区花岗岩集料，通过大量室内试验进行了抗
裂型水泥稳定碎石混合料的配合比设计和路用性能分析．首先，采用两级干捣试验根据骨架间隙率合理极小
值获得了三档粗集料的最佳配比，并采用i法和CBR试验得到了CBR值最大的细集料密实级配．其次，采用
7d无侧限抗压强度试验，确定了强度最大的粗细集料最佳配比，由此提出了骨架密实结构的抗裂型水泥稳
定碎石混合料的设计级配及最佳水泥剂量．最后，通过路用性能检验，并与施工规范悬浮密实级配进行了对
比，结果表明，设计级配的各项路用性能均明显优于规范级配．因此，所提出的骨架密实结构水泥稳定碎石混
合料具有优良的抗裂性能，可应用于工程实际．
关键词：抗裂；水泥稳定碎石；配合比设计；路用性能；骨架密实
中国分类号：U414 文献标识码：A
Researchonmix and
designpavementperformances
fOranti-crackcementstabilizedmacadam
ZHA Guo—cai
Yan-xia，LIU
Xu—dong，CAO
Trafficand
(Schoolof TransportationEngineering，ChangshaUniversity
ofScienceand 410004，China)
Technology，Changsha
orderto theanti—crackofcementstabilized
Abstract：In macadam，the
improve ability gran-
in
ite Foshan of Provincewereselectedtoconductthemixde—
aggregates RegionGuangdong
andthe of foranti—crackcementstabilizedmacadam
sign analysispavementperformances
mixture a dealof thetwo of
through
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