基于体外预应力加固技术在桥梁工程施工建设中的应用分析.pdfVIP

2011年 l0月 谴 耐 酋 蓑商 路桥 ·航运 ·交通 基于体外预应力加固技术在桥梁工程施工 建设中的应用分析 罗明坤 (广东省 广州市 510000) 摘 要：体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力，使其产生与原桥的不利弯矩方向相反 轴 向压力和弯矩，以抵消部分 自重应力减小活载应力，从而提高桥梁的承载能力。在众多的桥梁加固技术中，只有体外预应力技术可 以在不改变原桥梁结构 形式的前提下增加桥梁的承载能力，大幅度改善结构的安全性能：结合桥梁加固工程实例详细介绍了体外预应力技术的特点，对类似工程有一定的借鉴意 义 。 关键词：桥梁工程：体外预应力；结构加固 引 言 能；相对于常规的结构补强等被动加 固措施，体外预应力通过新增体外 随着改革开放以来的经济高速发展，社会生产力的快速提高，早期 索对原结构施加新的预应力，主动改变结构的应力状态，加固效果更加 修建的桥梁大多已经难以满足现阶段道路运输的增长需求，在大量扩建 显著可靠，且可以通过监控梁体应变等方法直观的检测到。 交通基础设施的同时，对大量旧桥进行加固已是势在必行，体外预应力 3．1体外预应力的优点 技术便在这种环境中应运而生。 (1)体外预应力体系布置灵活，可以根据桥梁病害进行全桥加固也 l体外预应力构造 可 以进行局部加固。 (2)体外索仅在锚固处和转向处与结构相连，减小摩阻损失，由荷载 1．1水平筋与斜筋 产生的应力变化分散在预应力筋全长上，应力变化值小，对结构受力有 由高强螺纹粗钢筋组成，其作用是施加预应力提高梁的承载能力。 利，提高体外索的使用效率。 1．2 梁端锚固 (3)体外预应力技术是对原结构的主动加 固，体外索对结构施加的 先将梁端部分混凝土桥面板凿掉，将梁端顶面上角凿成与斜筋倾斜 预应力简洁明了，可以部分恢复跨中下挠量和阻止其进一步下挠，在补 方向相垂直的斜面 (需剪断局部架立钢筋和箍筋)，在端横隔板上开凿与 偿原桥预应力损失的同时使结构的应力状态明显改善，加固效果可靠。 斜筋方向相同的斜孑L，然后，将用角钢或槽钢制作的支承垫座用环氧砂 (4)锚固和转向构件结构形式灵活可变，设置在梁体内部不影响桥 浆固定在已凿好的梁端斜面上。斜筋穿过横隔梁和支承垫座的斜孔，用 下净空、跨径和桥梁外观。 千斤顶进行张拉并用螺母锚固在支承垫座上，最后用混凝土将锚头封 (5)体外预应力体系整体 自重较小，一般不需对下部结构进行格外 闭。 的加 固处理 。 1-3水平滑块 (6)施加的预应力可以根据需要通过调整索力来增减，体外索可以 由联接斜筋和水平筋的活动滑块支承座和固定在梁底的支承钢垫 整束调整或更换，使用期间的维护比较方便 。 组成，其主要功能是通过滑块的水平滑动，以调整斜筋与水平筋之间的 3-2体外预应力的缺点 内力分配比例，并使表面受力趋于均匀。