机务段信息化建设——企业应用集成.pdfVIP

第期总第期 内燃机车 年 月 机务段信息化建设一一企业应用集成 张益新 南京东机务段设备科,江苏南京摘要:通过对机务段信息化现状分析,针对南京东机务段企业应用集成的难点和技术关键,建 议采用表示集成、数据集成和功能集成 种基本方法,采用 作为机务段企业应用集成平台, 建立以机车质量信息、运输管理、统计分析为核心的机务综合信息分析平台和以机务段 办 公系统 为基础的办公信息平台,形成覆盖机务管理各方面的综合信息系统,解决机务段信息孤 岛、资源共享、系统维护管理、不同流程的跨接问题,并为决策者提供信息化支持。 关键词:机务段;信息化;应用集成 中图分类号: . 文献标识码: 文章编号:. . 存在的问题 企业信息化现状信息孤岛。我段目前各信息管理系统有 的是按应用系统的不同而单独规划的,有的是由不 南京东机务段有职工 多人,机车 多 同渠道引进的,其采用的数据格式、运行平台均不 台,客户端计算机 多台,加上手提电脑和服务 相同,由此给彼此之间的数据交换、协同应用带来 器近台。 了障碍。各系统体系架构不同,缺乏标准化、规范 . 实现企业信息化有利条件 化和兼容性造成绝大多数系统处于独立运行,存在 管理到位。我段是以总工程师负责下的 较严重的”信息孤岛“问题。 科技管理体系,管理到位。经过多年的培训,职工 信息资源的共享。目前,我段各应用系统 对计算机的掌握、业务的了解均比较到位,人员素 都存储了大量的数据,但由于数据库系统的差异和 质也比较高,因此对新系统的掌握,有很好的软环 数据格式的不同,不能实现有效的资源共享。大量 境。 手工采集数据、同一数据重复录入现象依然存在, 网络完善。目前我段建立了六芯光纤为 不仅降低了系统运转效率,也提高了使用成本。 信息主干道的网络体系,运转机房一统计一计算机 业务流程的跨接。目前各应用系统只能 中心一段办一检修调度中心一技术科主干道均以 处理本身的业务,无法实现系统间的业务管理,不 光纤相连,西部、蚌埠、海安与本部也以 网相 能形成一个有机、高效、协作的整体,无法给职能部 通,全段各终端基本实现连网,硬件设施完善。 门和决策者提供准确和高效的数据。 基础信息齐全。目前我段有较完善的各项 界面统一问题。随着企业信息化的发展, 系统:如机车车号识别系统、机车运行监控器处理系 各类信息系统数量不断增加。用户端需要安装不 统、运安系统、机车检修过程管理系统、质量信息系 同的应用软件,用户查找不同信息需要打开不同的 统,统计系统、化验综合管理信息系统等等。基础信 应用系统,降低了工作效率。 息相对完善齐全,实现信息共享的基础已成熟。各应用系统的维护。目前信息系统众多, 各系统间关系混乱,不能进行有效的集成和扩展, 无法满足益提高的业务管理需求,整体维护工作 收稿日期: 的难度和维护成本随着信息化的深入越来越高。 作者简介:张益新 一 ,男,江苏江阴人,工程师。 所有这些问题的存在,不仅造成了信息系统第 期总第 期 张益新:机务段信息化建设??企业应用集成 软、硬件资源的浪费,而且大大降低了工作效率。 息系统在我段的推广都会带来企业管理和组织等 一 . 企业信息化目标 系列问题。 在各类网络硬件逐步完善和各类信息系统覆 企业应用集成 盖各专业部门的基础上,通过企业应用集成,重组 各应用流程,实现各信息系统之间的互连互通,最 . 企业应用集成方法 大化地利用各类信息资源,并建成机务段全面管理 . . 表示集成 统一信息平台,提供辅助决策支持能力。 表示集成即创建一个新的用户界面,使现有的 表示逻辑模块来访问原有的应用软件。如我段的 企业应用集成的技术关键和技术难点 机统一 数据的录入、查询等。机统一 是一个独立 . 异构数据库及数据接口规范一致性问题 的系统,现挂靠在我段办公网上。 目前我段使用的数据库有 数据库 检修 表示集成,客户端使用浏览器,而服务器 过程系统、机车质量系统、运安系统等 和 ? 端则不需做改动,也不需增加其他插件。表示集成 解决了用户界面同一问题,可以把杂乱无章的应用 数据库 统计通用管理系统等 ,另外还存在大 软件统一在一个界面下,表示集成实现比较简单, 量单机版软件使用 、 数据库,且同一 种数据库存在不同版本。 但对数据加工处理、业务流程的统一没有效果。 采用 和标准之技术可以很 . . 数据集成 方便实现各种异构数据库的透明访问。 数据集成是直接从应用软件的数据库和数据 . 实现手段多样性问题 结构进行集成。数据集成利用中间件技术,采取数 我段开发信息系统以/ 客户端/服务器 模 据抽取形式,从不同的数据库抽取所需要的数据, 式为主,采用的编程工具为 ,目前逐渐转化 并对数据进行加工处理和统计汇总,生成所需要的 为 / 浏览器/服务器模式,采用.和 ,