告别信息孤岛,实现协同管理（二）——公路施工企业实现合同与资金协同管理信息化探索.pdfVIP

、页导决策，从而使企业在日益加剧的市场竞争中处于不利地位，最终制约公司的发展 中冶天工不遗余力地全面实 言息化，用信息化对企业进行有力地支持。本刊将分两期对中冶天工信息化进行全面报道。 _l别信息孤岛，实现协同管理 (二) 公路施 I： 、I实现合 资 IliJ符 信息化探索 ⑨ 重庆交通建设 (集团)有限责任厶，＼司 周关怀 杨 静 陈海生 文)企业协同管理系统具有以下技术特点： 商的网络通信协议直接攻击数据库的可能。 用三层式B／S体系结构，将应用功能分成表示层、 (2)该系统基于Microsoft．NET平台搭建，提供了一个 据层三部分，对这三层进行明确分割，并在逻辑 企业级的计算模型和运行环境用于开发和部署多层体系结构 !，原来的数据层作为DBMS独立出来。三层B／S 的应用。它通过提供企业计算环境所必需的各种服务。使得 j一个重要的优点就是可以进行严密的安全管理。 部署在．NET平台上的多层应用可以实现高可用性、安全性、 j应用，用户的识别和存取权限设定愈重要。在三 可扩展性和可靠性。N．ET的优越性在于：做为主流操作系统 J中，识别用户的机构是按层来构筑的，对应用和 的Windows系统的广泛应用，使得基于 ．NET标准开发的应 l权限也可以按层进行设定。采用三层式B／S体系 用可以方便的与Windows系统产品相结合；系统选用．NET的 要的安全优势在于表示层与功能层之间不需要安 c 语言，是一种非常安全、严格，这使开发者可以编写出非 。 商的网络通信协议 ，只需在功能层与数据层安装 常可靠的代码：C#．NET提供了企业计算中所有服务，且更加 -6勺网络通信协议，这就杜绝了前端通过数据库厂 易用 JSXX11／201047 ManagementInformationization管理信息化 (3)该系统采用SOA架构(service—orientedarchitecture， (draganddrop)以及在线和离线操作能力。 也叫面向服务的体系结构或面向服务架构)，组件内部高内 (6)该系统客户端页面基于jQuery框架开发，通过AJAX 聚，组件之间低藕和，提高了系统的可维护性、扩展性和 技术方便、快速、简洁的处理客户端请求，并采用大NjQuery 可移植性。这是一种为了解决在Internet环境下业务集成的 客户端插件，完善用户对系统的操作体验，服务器与客户端 需要，通过连接能完成特定任务的独立功能实体实现的一 的数据交互采用轻量级的数据交换格式JSON (JavaScript 种软件系统架构。SOA是一个组件模型，它将应用程序的 ObjectNotation)，扩展性 良好。 不同功能单元 (称为服务)通过这些服务之间定义 良好的 重庆交建信息中心在完成软件测试后，迅速召集各职能 接 口和契约联系起来。接 口是采用中立的方式进行定义的， 部门、各分子公司负责人、各项 目部管理人员组织培训，付 它应该独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。 诸实施。 这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和 这里以重庆交建某项 目部与重庆某劳务公司签订一项劳 通用的方式进行交互 。 务协作合同为例 ，演示系统的管理思想和业务流程： (4)该系统集成了短信引擎，辅助无线掌上设备完成 1、项 目部合同管理员填写合作单位基本信息登记表，并 系统信息的通知功能。利用手机短信技术(高速群发，500 将其相关的证照信息一起报至集团工程管理部审查 ，审查通 条 ／分钟)提醒用户有发文、通知、待处理业务、突发事件 过后相关资料转至信息中心系统管理员，由系统管理员录入 等需要查看和处理，负责建立与多路IP—G