柴油机高压喷射系统发展及应用现状研究.pdfVIP

维普资讯 2o05年第 3期 农业装备与车辆工程 No．32o05 (总第 172期) AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERING (Totally172) 柴油机高压喷射系统发展及应用现状研究 张 强 徐国强 侯瑞娟 (河南农业大学 机电工程学院，450002) 摘要 ：介绍了柴油机高压喷油系统发展概况 ，对常见几种高压喷油系统进行 了比较 ，并就高压共轨 系统的基本原 理 、应用现状及发展前景作 了阐述。 关键词 ：柴油机 ；高压喷油系统 中图分类号：TK42 文献标识码 ：A 文章编号：1673—3142(2005)03—0o021—03 TheStudyofDevelopmentandAppliedStatusforthe DieselEngineHigh-pressureInjectionSystem ZhangQiang XuGuoqiang HouRuijuan (SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，HenanAgriculturalUniversity，450002，China) Abstract：ThedevelopmentofDieselEngineHigh-pressureInjectionSystemispresented，andthefamiliarsev— eralHigh-pressureInjectionSystemraecompared．Thebasalprinciple，applied statusandevolutiveforeground ofHigh-pressureCommonRailInjection System ispointedout． KeyWords：DieselEngine；High-pressureInjectionSystem 柴油机在其发展过程 中经历了3次飞跃 ：第一 频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合时间决定喷油 次飞跃是 2O世纪20年代开发的机械泵式燃油喷射 定时和油量。到9O年代中期，一种新型的共轨式电 技术；第二次飞跃是 2O世纪 5O年代发展起来的增 控喷射系统开始问世，并以相当快的速度发展。这种 压技术；第三次飞跃则是 自20世纪 7O年代以来一 新兴的共轨式 电控喷射系统抛弃以往运用的脉冲高 直蓬勃发展的电控技术。这三次飞跃 ，使柴油机燃 压供油原理，采用压力一时间式燃油计量原理，并通 油喷射技术经历了从 自然吸气式与非直喷结合的发 过公共油道油压的连续控制和各缸喷射过程 的电磁 动机和用于卡车的直喷发动机到 100％直喷与 电控 阀控制相结合方式实现喷油控制。它主要分为两种 结合的轿车柴油发动机的转变，已经使现代柴油机 类型：(1)电控高压共轨式喷油系统 ；(2)电控 中压共 进入高新技术产品领域。同时，共轨喷射系统 以其 轨式喷油系统。 高度的控制灵活性，已成为降低柴油机排放的主要 电控高压共轨式喷油系统的共轨油道内为高压 核心技术之一。 燃油，喷油压力仅取决于共轨油道内的燃油压力，采 用高速电磁阀可实现喷油量、喷油压力、喷油定时和 1电控高压喷油系统发展概况 喷油速率的柔性控制。其典型代表有：(1)日本电装 国外柴油机 电控技术在 2O世纪8O年代就开始 公司开发的ECD—U2电控高压共轨式喷油系统