城市轨道交通小半径曲线钢轨磨耗分析.pdfVIP

糯 溺 锺 固 曩套 纛 ≮≮ 曩 ≮叠 0。0 L_Il __蕊 舔 城市轨道交通小半径曲线钢轨磨耗分析* 周 宇 詹 刚 许玉德 (1．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，200092，上海； 2．铁道第三勘察设计院集团有限公司，300142，天津∥第一作者 ，博士、讲师) 摘 要 对上海轨道交通 1号线、8号线的典型小半径 曲线 measurestoextendthelife-circleofraileffectively． 钢轨磨耗进行了跟踪测量，统计分析 了小半径曲线钢轨的侧 Keywords urbanmasstransit；sharpcurve；railsidewear； 磨和垂磨特征及相应的磨耗发展率。认为小半径曲线钢轨受 railvertica1wear 侧磨、垂磨和不均匀磨耗的共同影响，大编组、重型车的线路 First-author’Saddress KeyLaboratoryofRoadandTraffic 中，平均侧磨发展率约为0．019mm／d，平均垂磨发展率约为 EngineeringoftheMinistryofEducation，TongjiUniversi— 0．005mm／d；小编组、轻型车的线路中，平均侧磨发展率约为 ty，200092，Shanghai，China 0．()()1mm／d，平均垂磨发展率约为0．()()2mm／d。该分析结 果可为合理采取钢轨减磨措施、有效延长钢轨寿命提供参考。 轨道交通轮轨系统的反复相互作用引起了轮轨 关键词 城市轨道交通；小半径曲线；钢轨侧磨；钢轨垂磨 磨耗。轮轨磨耗不仅造成金属的大量耗费，还增加 中图分类号 U213．4 2 了线路的养修成本，降低 了车轮和轨道的可靠性 ， 这在城市轨道交通的小半径 曲线钢轨上尤其明显。 AnalysisofRailW earonSharpCurveofUrbanMassTransit 为了对小半径曲线钢轨的磨耗采取有效减磨措施， ZhouYu，ZhanGang，XuYude Abstract Onthebasisofrailwearsuccessivemeasurement 延长钢轨使用寿命，需要掌握磨耗的特征和规律。 inthetypicalsharpcurvesofShanghaimetrolines，theside 本文通过对典型城市轨道交通线路小半径曲线钢轨 wearand verticalwearofrailsand theirgrowth rateare 的跟踪观测，分析其磨耗的特点和发展规律，从而掌 analyzed．Thedatashowsthatrailson thesharp curveare 握轨道交通小半径曲线钢轨磨耗的发展规律。 affectedbythesidewear。verticalwearandirregularwear altogether．Theaveragegrowthratesofsidewearandverti— 1 观测段条件 cJwear ebo“’‘·019mm／d。do·005mm／drespec一 选择上海轨道交通 1号线和 8号线的典型小半 n。Ym 。“g。orm m“andhedvY川 “line．wm m 径曲线作为钢轨磨耗的跟踪观测对象 。 1号线一期 h。n-for m 。“d“ 曲一Ⅻ “ “。’h。w。 “d。。 。一 于 1995年开通运营 b