滇西南大通道主要地质灾害类型及发育规律研究.pdfVIP

第42卷 第 13期 Vo1．42，No．13 2011年 7月 人 民 长 江 Yangtze River July， 2011 文章编号 ：1001—4179(2011)13—0035—05 滇西南大通道主要地质灾害类型及发育规律研究 郭 长 宝 ，张 永 双 ，杜 宇 本 ，熊 探 宇 ，赵 红 娟4 (1．中国地质科学院 地质力学研 究所 ，北京 100081； 2．建设综合勘察研究设计院有限公司，北京 100007； 3．中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都610500； 4．中国地质大学(北京)地球科学与资源学院，北京 100083) 摘要 ：滇西南大通道位于青藏高原东南缘横 断山区南段 ，地形地貌复杂 、峡谷深切、新构造运动强烈。该 区的 降雨主要集中在 6～9月份 ，降雨强度大且集 中，复杂的地质环境加之降雨、人类X-．程活动等外部因素使该区 成为崩塌、滑坡和泥石流等地质灾害多发区，常引起交通 中断、毁坏房屋和人员伤亡事故，对该 区规划建设的 大瑞铁路、中缅油气管道 、保瑞高速 、中印公路等大型生命线工程产生重大影响。在野外地质调查的基础上， 着重阐述 了研 究区主要地质灾害类型和发育分布规律 ，对于减少和预 防重大工程规划建设遭受崩塌 、滑坡和 泥石流等地质灾害的危害具有重要 的理论和实际意义。 关 键 词 ：地质 灾害；发 育规律 ；影响 因素 ；滇西南大通道 中图法分类号 ：P642 文献标 志码 ：A 1 概 述 滇西南大通道是中国西南泛亚大通道的一部分 ， 是指通过滇西南地区与东南亚各国联系的，集交通 、能 源 、水力开发等于一体的重要经济廊带。近年来，随着 我国经济建设 的快速发展和西部开发战略的不断深 入，滇西南大通道的战略地位越来越突出，成为当前重 大工程建设的重要区域…。目前 ，一系列大型 一超大 型生命线工程正在该区规划和建设 (图 1)，以大理 一 瑞丽铁路为代表 的西南泛亚铁路 网正在规划建 设 I3，为向西南入缅甸 、向西经密支那入印度奠定了 基础；中印公路 (原史迪威公路)腾冲至缅甸密支那段 已进行全面改造 ，腾冲至保山高速公路段 已开工建设 ； 保山至瑞丽高速公路工程建设也正在加紧实施 ，目前 保山至龙陵镇安段 已建成通车，镇安至龙陵段隧道正 在施工 ；中缅油气管道也在这个地 区规划 ；以澜沧 图 1 滇西南大通道区域构造 江小湾电站为代表 的水 电工程逐步进入实施 阶段 。 滇西南大通道地处我国西南地质环境条件极其复 诸此种种 ，标志着滇西南大通道对我 国西南地 区今后 杂的横断山区南段 ，是现今地壳强烈活动区和中强地 的发展具有重要的战略和经济地位。 震多发区。特殊的地质环境孕育了多种地质灾害，并 收稿 日期 ：2010—10—14 基金项 目：铁道部科技研 究开发计划项 目(2008G027一D)资助 作者简介 ：郭长宝，男，工程师，博士研究生 ，主要从事X-程地质与地质灾害方面的研究。E—mail：guochangbao@163．com 36 人 民 长 江 以类型全 、数量多 、规模大为特点 。在众多的地质 深切河谷区，崩塌灾害呈现出多样性特点，尤其是风化 灾害或不 良地质现象中，除了活动断裂和地震外，以崩 卸荷带的深度成为控制崩塌规模和失稳的重要因素。 塌、滑坡和泥石流最为普遍 (张永双 ，2008)。近年来 研究区内典型的崩塌有 白石岩崩塌、热水塘崩塌等。 该地区地质灾害发育强烈 ，单体规模大，引起了大量的 热水塘崩塌体位于龙陵县滥枣河南岸热水塘村附近 ， 人员伤亡和财产损失 ，如 2004年 7．19腾冲滑坡泥石 杭瑞高速从该崩塌体中部以隧道形式通过，地形