红旗伊逊河大桥方案比选.pdfVIP

BR桥lDGE梁TUN隧NE道 红旗伊逊河大桥方案比选 文 ／佟冶铮 桥梁分类 与相 同跨径的梁相 比，拱的弯矩和变形 使用的年限。 随着人类社会 的不断进步和科学 要小得多。由于水平推力的作用 ．拱桥 本文主要 以承德市红旗镇伊逊河 技术的不断发展 ．桥梁 的形式也呈现 出 的承重结构 以受压为主 ．通常采用抗压 的地形和水文资料为例 ，进行红旗伊逊 百花齐放 的姿态 ．各种各样 的桥梁形式 性能较好 的圬工材料(如砖、石、混凝 河大桥的方案 比选。 不断地涌现 。按桥梁 的受力形式主要划 土)和钢筋混凝土等来建造 。 桥址 自然情况及基本资料 分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥 拱桥 的一个非常大的特点就是跨 桥址概述 和组合式桥等五种形式。下面着重介绍 越能力很大，外形也较美观 。更为重要 本桥位于承德市红旗镇 ，地形为 梁式桥和拱式桥 。 的是 ．拱桥可以使用石材作为建筑材料 山区．跨越伊逊河。伊逊河发源于河北 梁式桥 修建石拱桥 。因此 在条件许可 的情况 省围场县境内，下游汇入滦河。此桥位 梁式桥是一种在竖向荷载作用下 下，修建拱桥往往是经济合理的．也符 于伊逊河上游 ，河床狭窄，河道弯曲。 无水平反力的结构 。由于外力(恒载和 合我 国节约进程的发展 。 桥位最高洪水水位为254．5m．桥位地 活载)的作用方 向与承重结构 的轴线接 在拱桥 的施工技术方面 ，除了有 震烈度为7。。 近垂直 ．故与同样跨径的其它结构体系 支架施工外 ，对于大跨径拱桥 ，目前 已 地质资料 相 比．梁内所产生的弯矩最大 ．通常需 广泛采用无支架施工 ．而且在 四川 、贵 伊 逊 河河 床地 层地 质组 成 主要 为 用抗弯性能较好的材料来建造 。为了节 州和湖南等省 已采用转体法分别建成 了 卵石较大的层麻岩 、花 岗岩 ．石质坚 约大量的钢材和木料 ．目前在公路上主 跨径为70m的肋拱桥、80m的双 曲拱桥 硬 ，空隙间有砂和砾石填充 。表层植物 要采用预制装配式的钢筋混凝土简支梁 ~D40m的刚架拱桥等 。近年来 ．随着缆 根系发达 ．有漏浆掉块 。较深 的地质组 桥。这种梁桥的结构简单 ，施 工方便 ， 索吊装技术 的发展 ，起重能力的增大 ， 成为片麻岩 ．石质坚硬 ，裂缝发育 碎 对地基承载能力的要求也不高 但其常 为了提高拱桥在无支架 吊装 中构件 的稳 块状。 用跨径在25m以下。当跨度较大时 ，为 定性和增强主拱的整体性 ，对于较大跨 地震情况 了达到经济节约的目的．可根据地质条 径的拱桥已有利地采用薄壁箱形拱桥来 场地地层分布较稳定 ，土质较均 件等修建悬臂式或连续式的梁桥。对于 取代双曲拱桥 。 匀 ．但是存在地震断层 ．地震烈度为 很大的跨径 以及对于承受很大荷载的 7。，无地震液化现象 。 特大桥梁 ，也可 以修建使用高强度材料 桥梁结构选型 设计标准及依据 的预应力混凝土梁桥 。 由于桥梁使用所处 的环境 因素 ， 设计 任务 书 中给 出 了设计 标准 ． 拱式桥 其耐久性是一项很重要的问题 。在设计 本桥为公路等级 ：二级公路 。设计荷 拱式桥 的主要特点是在竖 向荷载 中要加 以考虑。尽可能采用高性能的混 载 ：机动车道为公路一 II级 ，人群荷载 作用下．桥墩或桥 台将承受水平推力。 凝土材料和新型的建造材料来增强其耐 3．OKN／m。设计水位 ：269．OOm。 其承重结构主要是拱圈或拱肋。由于水 久性能 ．增加其使用年限．也可 以减少 桥梁设计方案 匕选 平推力的存在 ，将显著抵消荷载所 引起