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隧道工程中干喷与湿喷的经济技术比较 　　摘要：本文介绍了隧道工程喷射混凝土施工中干喷工艺与小型湿喷机湿喷工艺间从经济性、时效、回弹率等各方面进行了综合比较，为企业决策者提供了工艺选择的技术依据，并给出了推行湿喷可行性方案。 　　关键词：隧道 干喷 湿喷 经济 技术 比较 　　隧道工程中的喷射混凝土工程是一项重要工序，不仅关系到生产安全、工程质量，也与施工单位经济效益息息相关。目前国家已将干喷作为一项落后工艺后淘汰，但现场仍有多数施工队伍却不愿放弃干喷工艺，本文以现场真实施工条件为背景，对小型湿喷机与传统干喷工艺进行了对比，总结了相关参数，为决策者提供了技术依据。 　　经过慎重比选，工艺试点安排在本项目陈家山隧道斜井进行，湿喷一共进行了三次试验（其中Ⅱ级围岩地段2次，Ⅳ级围岩地段一次），干喷进行了二次循环测试，现将试验情况及试验总结如下： 　　1 湿喷试验情况介绍 　　1.1 第一次湿喷（双机并机作业） 　　11月2号在陈家山隧道斜井大里程方向DK249+247-249.5（Ⅱ级围岩）进行第一次试验，具体情况如下： 　　1.1.1 人员配置 　　两机作业组人员配置：喷射手2人，放料工1人，开机人员2人，其他配合人员4人，共9人。 　　1.1.2 动力分析 　　①空压机：螺杆型空压机，生产量24m3/min，四台空压机作业，系统风压为0.8MP，工作风压0.4MP，风量和风压满足两台湿喷机作业要求。②压缩空气输送管路。从空压机到喷射位置距离600m，输送管路直径为200mm。③电力：由于斜井位于供电线路末端，电压350V勉强可以满足两台湿喷机作业要求。④湿喷机：使用两台TK500湿喷机，并机作业共用一个料盘。 　　1.1.3 速凝剂分析 　　该段Ⅱ级围岩，表面无水，采用素喷，喷射方量14方，使用无碱速凝剂（品牌为：安徽**，单价约4500元/吨），掺量为8.5%。 　　1.1.4 材料 　　①配合比：460：931：761：198：8.28：0.9（水泥：砂：石：水：减水剂：微纤维）。②水泥：祁连山水泥。③砂：河砂，细度模数3.2。④粗骨料：5～8mm碎卵石。⑤减水剂：山西黄腾的早强型液体减水剂，减水率为17%。出机湿喷混凝土温度18度，初始坍落度170mm，无泌水，半小时坍落度150mm，1小时坍落度130mm。为了满足混凝土的工作度，在运输罐车内适当添加了减水剂，经调整后能够满足湿喷机正常工作。⑥合成纤维：产地河北衡水，单丝，长度16mm。⑦温度。掌子面温度：18℃。搅拌站温度：10℃。混凝土出机温度：18℃。混凝土到机旁温度：20℃。拌合水温：35℃。 　　1.1.5 喷射量及时间 　　总用时间：297分钟，总喷射方量：14方。 　　喷射时间：104分钟，纯生产效率：4.06m3/h。 　　1.1.6 回弹量分析 　　设计方量：6.3m3，超挖方量：约5m3。 　　实际方量：14m3，回弹率：（14-6.3-5）/14=19%。 　　回弹量估计大概在2.5～3m3。 　　1.1.7 第一次试验存在的问题 　　总体喷射效果较好，在喷射过程中出现电压只有310V左右过低情况，两台不能同时并机作业。一台湿喷机作业的情况时只能保证电压在350V，勉强能工作。喷射混凝土时湿喷机安装准备时间较长，主要是因为湿喷机离掌子面较远，自重较大，吊装时间较长；混凝土罐车运输距离较远，造成工序衔接不好，待料时间较长，从而造成湿喷机作业率偏低。 　　1.2 第二次湿喷（双机并机作业） 　　11月4号在陈家山隧道斜井小里程方向DK247+829-827（Ⅳ级围岩）进行第二次试验，具体情况如下： 　　1.2.1 人员配置（同第一次） 　　1.2.2 动力分析 　　在小里程方向使用两台TK500湿喷机，两台空压机（生产量24m3/min）供风，系统风压为0.7MP，工作风压为0.4MP。从空压机到喷射位置距离500m，输送管路直径为150mm。两台湿喷同时开机启动困难，电压只有320V。 　　1.2.3 速凝剂分析 　　小里程方向是钢拱架挂网喷射，有水；喷射方量21.4方，使用无碱速凝剂（品牌：安徽润安），掺量为10%。 　　1.2.4 材料 　　①配合比：460：931：761：198：8.28：0.9（水泥：砂：石：水：减水剂：微纤维）。②水泥：祁连山水泥。③砂：河砂，细度模数3.2。④石：5～8mm碎卵石。⑤减水剂：山西黄腾的早强型液体减水剂，减水率为17%。湿喷混凝土出机温度15度，初始坍落度240mm，无泌水，半小时后坍落度180mm，1小时后坍落度110mm。为了满足混凝土的工作度，在运输罐车内适当添加了减水剂后能够满足湿喷机正常工作。⑥合成纤维：产地河北衡水。单丝，长度16mm