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第39卷 第26期 山 西 建 筑 V01.39No.26
2013年 9月 SHANXI ARCHITEC兀JRE Sep. 2013 ·25 ·
文章编号:1009-6825(2013)26-0025-03
侯 马市城 市空 问结构整合探讨
李 敬
(山西省城镇规划建设发展中心,山西 太原 030013)
摘 要:以建立侯马市新型城市空间结构体系为出发点,依据空间片区结构设想理念,阐述了城市两轴带及网络状节点层级匹配
的规划意向,并从空间组织策略和空间布局整合两方面提出了城市空间结构体系策略引导方向,以供参考。
关键词:城市空间,结构 ,规划
中图分类号 :TU984.113 文献标识码:A
0 引言 缘紧密区和松散节点区呈现出 “三、二、一”的产业发展特征 ,加工
侯马位于山西省南部,地处晋、陕、豫三省结合部中心,自古 贸易和商品交易市场应当紧凑布局,提升品位等级。侯马经济技
术开发区的起步区应转为研发总部,实行 “一区多园”,将产业 园
以来就有 “旱码头”之称。如今南同蒲铁路、大西高铁专线和大运
高速公路纵贯南北,侯西、侯月铁路、晋韩公路横穿东西,在侯马 区布置在侯马市的外缘紧密区和松散节点区,并与侯马市工业园
区相结合,统筹安排。
与之交汇。得天独厚的区位交通优势使侯马成为山西南部一座
2)外缘紧密区。
重要的综合性交通枢纽和区域性中心城市。但是长期以来,由于
从侯马市的实际和未来发展着眼,外缘紧密区应当包括三大
历史的原因和行政区划制衡 ,导致侯马仅为县级城市建制 ,城市
组团,也就是 《山西省城镇体系规划 (2004-2020)》明确的同蒲铁
发展空间有限,水和土地资源严重短缺,综合经济实力明显不足 ,
路以西的铁西区和城东的乐昌区(今曲沃县乐昌镇)之外,尚应包
很难充分发挥区域中心城市作用。面对这一棘手问题,优化整合
括工业企业和仓储 比较集中的浍河以南的浍南区。因为浍南 区
侯马市城市空间结构 ,并制定相应的空间组织策略和空间分区引
已经具有一定规模,在建设用地性质上比较单一,主要是工业发
导 ,早已势在必行。
展用地,与浍河以北的核心区有明显区别,并且两地之间受浍河
1 建立新型城市空间结构体系
天然沟壑分割,交通联系不便,关联度相对较弱。
城市空间结构是指在一定时期 内,城市各个要素通过内在机
3)铁西区。
制相互作用而表现出的空间形态。它既表现在国家或区域中的 铁西区是侯马的发祥地,但由于从村镇聚落发展起来 ,基础
城市空间组织即城市等级体系方面,也表现在城市内部结构方 设施和服务设施相当薄弱。尤其是主城区移至铁路以东规划建
面。城市空间结构也是随城市要素的变动和外界环境 的变化动 设以后,铁西区逐渐边缘化 ,仅作为侯马市对外交通的西出口和
态发展的。 城乡结合部。原村镇聚落变为居住社区,规模不大。该区建有平
一 般来说,区域性中心城市的城市空间格局应当采取构筑城 阳机械厂、中条山有色金属公司、侯马冶炼厂与模
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