校企合作建设企业化高职物流校内实训基地.pdfVIP

2014—06—15 陕西广播电视大学学报 Jun．15，2014 第 16卷 第2期 SHAANXI R．rVU JOURNAL V01．16 No．2 【教育论坛】 校企合作 建设 “企业化高职物流校内实训基地木 施 彦 (江苏商贸职业学院，江苏 南通 226011) [摘 要】校企合作 已经成为高职教育逐渐认可的发展方式，但是校企合作的模式还还不健全，尤其是关于实训基 地的建设，与国外先进模式还有一定差距。本文以高职物流专业为例 ，提 出一种基于工作性的 “企业化”物流实训 基地建模式，分析其必要性，并比较德国“双元制”的实OlI模式，提出加强我国高职物流实训基地建设的对策。 [关键词】高职教育；物流实训基地；“企业化”；校企合作 [中图分类号] (；718．5 [文献标识码] A [文章编号]1008—4649(2014)02—0057—02 现代物流是一门为客户提供高效、便捷、一体化的门到门的物品流通服务体系，中间包含了许许多多的 环节，货物从供应地出发，通过运输、存储、流通加工、装卸搬运、配送、包装、信息技术等过程，到达货物需求 地，每个环节都是高技能岗位，需要高水平的物流技术人员。而高职院校就担负着培养物流企业所需人才的 重任，培养出来的学生是否能够胜任企业所需工作岗位至关重要。在现代教学资源相对匮乏的时代 ，高职院 校应该走更加多元化、集约化的办学之路，整合与挖掘、开发一切能够利用的资源来办学，特别是要加强校企 合作，与企业共同打造物流实训基地，开展物流实践教学，从而培养高职业素养的物流人才。 一 、 高职院校建设建设 “企业化”物流实训基地的必要性 目前我国高职院校的实训基地建设还没有明确的标准，物流专业实训基地的建设也主要有两种模式 ： (1)在校内以学校为建设主体 ，建设各类模拟的物流实训中心，模拟企业的工作流程对学生的实践技能进行 培养；(2)以合同签约的方式进行，选择合作企业成立校外实训基地。比较这两种模式，前者对学生 良好职 业素养、职业道德的培养效用不是很大，也不能真正锻炼学生的实践能力，而后一种模式相对培养学生实践 操作技能更好些，但是实训基地所有权完全属于企业，学校的地位很被动，很难有效保证学生的实习实训效 果。因此打造 “企业化”的工作生产物流实训基地显得非常必要，加强校企合作，建设综合性的资源共享的 物流实训基地是高职院校需要认真考虑的。 对高职院校来说，建立符合职业教育的实训体系是国家职业教育明确规定的目标之一，高职院校应该突 出培养学生实验实训技能，而建立按照企业工作流程的 “企业化”物流校内实训基地，不但可以达到培养高 素质技能型人才的目标，并且可以真正实现校企合作，为物流企业储备所需要的人才。校内实训基地为高职 院校与物流企业搭建了一个良好的沟通交流平台，借助这个平台，校企合作可以向更深层次拓展。 [收稿 日期]2014-01—30 [作者简介]施彦(1984一 )，江苏省南通市人，江苏商贸职业学院管理系实训中心主任。 [基金来源]本文系2013年教育部物流行指委立项课题 “基于企业工作流程的高职物流校 内实训基地研究”的阶段性 成果之一。课题编号：JZW2013056 57 施 彦．校企合作 建设 “企业化”高职物流校内实训基地[J]．陕西广播电视大学学报，2014，(2) 对学生来说，建立基于生产工作流程的 “企业化”的校内实训基地，学生获得了更多的时间与机会接触 实际工作流程和实践技能，感受到更为客观真实的企业环境 ，激发了学生的学习兴趣，自主学习职业技能与 职业道德，让 自己毕业时更好地与企业实现 “无缝”对接。 二、借鉴德国实训基地模式，加强校企合作 (一)德国高职教育的 “双元制”培训模式简介 德国的职业教育非常有特点，实行的是 “双元制”模式，就是一种企业与高职院校合作进行职业教育的 模式。通常实训者有两个身份，一个是高职院校的学生身份，一个是企业的学徒身份，其中受训者以学生的