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主题:使用Midas中的一些疑问 1 有关使用ksce96钢箱加劲肋板截面验算 四川省交通厅公路设计院使用MIDAS/Civil6.1.1对钢箱截面加劲板验算时，在MIDAS/Civil - Steel Code Checking [ KSCE-ASD96 ]的详细报告中(见附录)的 -. thk3 = b/( 0*f*Noy) =1.#Je+000 tf Not Acceptable ! 以及 -.thk_o = bweb/( 0*f*Noz) =1.#Je+000 m. 为什么在分母中出现0，希望能够对thk3 ，thk_o等参数的计算公式进行解释为谢！ 当进行非弹性铰特征值定义时，程序提示，“该版本不能使用非弹性铰时程分析”。 本人在帮助文件中找到静力弹塑性分析的基本过程如“From the Main Menu select Design Define Hinge Data Type.Select Design Define Hinge Data Type in the Menu tab of the Tree Menu.”但是在”显示生成的铰”时出错， …… 生成分析用数据。 [注意] 板单元 单元不能做Pushover分析。 [错误] 材料信息有错。 下面给出此时屏幕的抓图  四川省交通厅公路设计院购买的v6.1.1版本缺少水化热和塑性材料两个模块，是否因为“非弹性铰时程分析功能”包括在上述两个模块中？ 3 诸如带加劲肋板的钢箱之类的薄壁断面“单元详细分析”得到的最大最小主应力与“梁单元应力-组合应力最大值”相比可能大得多， 希望了解程序实现“单元详细分析”的理论基础或原理。 Ansys基于积分点的超级梁单元beam188/189可以考虑薄壁结构的翘曲自由度，ansys的一个经典算例就是槽型截面悬臂梁在自重作用下考虑翘曲的约束扭转受力行为，但是Midas无法实现这一点。希望Midas能在这些方面能够做些很有意义的工作。 输入PSC多箱室截面后，在对话框中点击显示截面特性，发现抗扭惯性矩明显偏低。  附录： MIDAS/Civil - Steel Code Checking [ KSCE-ASD96 ] Version 6.1.1 ====================================================================== +============================================================+ | MIDAS(Modeling, Integrated Design Analysis Software) | | MIDAS/Civil - Design checking system for windows | +============================================================+ | Steel Member Applicable Code Checking | | Based On JTJ025-86, AASHTO-LRFD02, AASHTO-LFD96, | | AISC-LRFD2K, AISC-LRFD93, AISC-ASD89, | | KSCE-ASD96 | | | | | | | | (c)1989-2004 | +============================================================+ | MIDAS