DF4型机车走车电路故障诊断处理仪设计思路.pdfVIP

第 20卷第4期 铁道运 营技 术 V01．2O NO．4 2014年 10月 R ailwayOperation Technology O ctober 2O14 DF4型机车走车电路故障诊断处理仪设计思路 刘伯胜 ，李立翔 (南 昌铁路局 1．南昌机务段 ，工程师 ；2．向塘机务段 ，技师 ，江西 南 昌 330000) 摘 要：针对DF4型内燃机车走车 电路故障后的运输影响，设计DF4型内燃机车走车 电路故障诊断处理仪。 具体介绍诊断仪 的设计原理，方案 ，操作方法。通过将该诊断仪安装在机车上进行假设故障判断实 验 ，实验证 明该诊断仪对机车途 中故障有极快的判断反应 ，查找故障效果明显，确保机车安全正点 运行 。 关键词：DF型机车；电器故障；诊断仪；设计 中图分类号 ：U269．322，U262．7 文献标识码 ：A 文章编号：1006—8686 (2015)0065—03 目前 ，DF型 内燃机车在铁路货运的机型 中仍 能。目前机务段地检维修人员对动态故障的检修是 占一定比例 ，它担负着繁忙 的运输牵引任务。由于 通过乘务员的现象描述 ，进行故障分析 ，找出可能性 货物运输量大 ，整备作业时间紧，这些客观因素对机 最大 的部件给予更换后交车上线运行 ，然后进行故 车质量有着很高的要求 。众所周知 ，电器控制系统 障信息跟踪 ，如果下一趟故障还存在，则更换其他部 是机车控制的核心部件，而 电器控制系统往往 因为 件 ，这样逐个排除、循环查找 ，给机车质量埋下 了故 一 些细小零部件故障，导致整个机车无法正常牵引， 障隐患。设计这样一个仪器设备 ，能够显示故障的 从而影响整个铁路运输的畅通 。在运行途 中发生的 电器部件处所 ，这将对机车电器故障的彻底清除带 一 些电器小故障，都是由乘务员临时处理 ，由于受每 来极大的方便，维修人员可以根据故障显示处所，准 个乘务员业务水平高低的限制 ，处理时间有长有短 ， 确地对故障电器部件进行更换 ，做到精细检修 ，彻底 这对铁路线运输任务带来不 良的影响。 维护，确保机车质量 良好。 机车走车电路是 电器控制系统 的一部分 ，它是 用来控制机车前进后退 、牵引力输出的重要电路 ，由 1．2 便于乘务员及时切 除故障 由于列车正点率 于操纵频繁，相对其他一些辅助电路而言 ，故障率相 要求很高，对不能正点运行的机车 ，必须件件分析 、 对要高些。据统计 ，我段仅京九南线 内燃机车2012 件件定责 ，这要求乘务应急处理能力一定要强。据 年 1～5月份因 “机车不走车”故 障造成的临修就有 15 了解 ，机车发生故障后 ，乘务员处理故障的时间最快 件 ，给运输带来不好的影响。为了有效地检查 、排除 也要5min，对正线列车运行存在不小的影响。设计 机车走车电器故障 ，专 门设计 了DF型 内燃机车走 这样一个诊断设备能及时为乘务员提供故障处理信 车电路故 障诊断处理仪 ，它能迅速准确地采集故 障 息 ，能够 显示 出故 障处所 ，乘务员只要拨动故障开 信息 ，并精准地显示故障处所 ，有效地缩短乘务员途 关 ，就能切除故障 ，然后正常牵引，处理时间可 以缩 中故 障判断及处理时间 ，确保机车安全正点运行 。 短到 30s以内，回段后乘务员再向地检维修人员准 确报活 ，进行故障部件更换。 1 设计诊断仪的思路 1．3 保 障其他保护 电路依然有效 机车在运行途 1．1 便于检修人员准确判断故障部件 电器故障