高职物流管理专业实施顶岗实习的问题与对策.pdfVIP

第7卷 第3期 当代教 育理 论 与实 践 VOI．7NO．3 2015年3月 TheoryandPracticeofContemporary Education Mar．2015 高职物流管理专业实施顶 岗 实习的问题与对策 陶晶 (江西财经职业学院 经济管理系，江西 九江 332000) 摘 要：顶 岗实习是高职院校物流管理专业实践教学的重要组成部分，也是提高学生职业技能和素养的重要教学手 段之一。当前物流管理顶岗实习中，校方对实习师资和经费投入不够，企业对顶 岗实习的参与不够主动，学生对顶岗实 习消极抵制。应建立稳定的顶岗实习管理机构及运行机制，加大对顶岗实习的资源投入，提高学生对顶岗实习的认 同， 转变实习企业对顶岗实习的消极态度，确保学生顶岗实习长效、稳定开展。 关键词 ：高职；物流管理；顶岗实习；教学改革与实践 中图分类号：G71 文献标志码：A 文章编号：1674—5884(2015)03—0157—03 当前，中国物流业规模持续快速增长，国内物流人才整体需求随之继续扩大。高职教育作为高等教 育的一种形态，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理一线的高技术技能型物流人才的使命。顶岗实 习因其具备真实的工作岗位、工作环境和工作经历，成为学生提高职业技能和职业素养，实现充分就业 最行之有效的途径之一。实践证明，顶岗实习是高职物流管理专业实践教学体系不可或缺的组成部分， 是课堂教学的完美搭档。 在国家示范性高等职业院校建设不断推进的背景下，不少高职物流管理专业提出了 “校企合作、工 学结合”的人才培养模式，在实训实习方面做了大量的创新和实践。但是，由于存在实习基地不佳、实 习经费不足、指导教师短缺等一系列问题 ，顶岗实习缺乏有效性。如何解决顶岗实习这一薄弱教学环 节，值得重视和认真研究 。 1 高职物流管理专业顶岗实习中存在的问题 围绕顶岗实习问题，笔者分别对高职物流专业带头人、实习单位和高职学生相关领导进行了调研。 通过对调研结果的分析可知，高职院校物流管理专业实习主要存在如下问题： 1．1 校方对实习师资和经费投入不够 与校 内理论和实践教学相比，学校对学生校外顶岗实习的经费投入偏少。通常实习经费主要用于 给实习单位的实习费和实习指导教师的劳动报酬，实习学生交通食住费用一般 自理。物流管理专业的 实习企业一般远离市中心，交通不便，住宿和饮食需要企业帮忙提供。目前物价不断上涨，实习企业要 求收取更高的实习费用，以弥补安全管理支出。同时交通食住成本不断提高，成为一笔不小的负担。 在实施顶岗实习过程中，很多高职物流管理专业只对有大批学生的实习基地安排校内专任教师，其 它情况基本不安排。这种现象产生的原因，一方面是真正具备理论知识和实践经验的 “双师型”教师严 重不足；另一方面专任教师带队实习缺乏意愿，主要原因是实习对教师的专业能力要求高、工作多而且 收稿 日期 基金项 目：江西省教育厅资助项 目(JXJG一13—47—8) 作者简介：陶晶(1974一)，男，湖北武汉人，副教授，硕士，主要从事物流与供应链管理研究。 l58 当代教育理论与实践 2015年第7卷 责任大，但报酬却低于在校内授课。 学校实习经费的投入不足，制约对实习单位的遴选，降低指导教师实习意愿，限制了学生实习的区 域，加重学生实习经济负担。 1。2 企业对顶 岗实习的参与不够主动 大多数物流企业对实习缺乏主动性的原因是：校企合作缺乏第三方协调，校方对顶岗实习疏于管 理，企业不愿承担顶岗实习安全风险；企业认为接收缺乏实际工作经验的实习学生既干扰了企业 日常工 作秩序，又加大了企业的安全责任负担；由于物流生产设备向大型化、专业化、自动化趋势发展，实习学 生需要大量时间掌握设备操作，叉车和吊车等特种车辆需要持证上岗，企业要花大量资源培养实习学 生。在 自身利益缺乏保障的前提下，实习企业拒绝在安全生产、保证服务品质、生产效率和人才储备方 面承担额外的风险和成本。因此，他们会出于企业眼前利益的考虑，将学生安排在与培养