高架桥行车振动对周边环境的影响研究.pdfVIP

第32卷第 1期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vo1．32No．1 2015年 3月 JoumalofCivilEngineeringandManagement Mar．2015 高架桥行车振动对周边环境的影响研究 左鹏飞，季 杉，范 杰，谢伟平 (武汉理工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430070) 摘 要：高架桥行车引起的环境振动与地面行车荷载引起的振动不同在于其引起的振动通过桥墩传给大地，属 于点振源问题 ，而后者是移动振源。通过现场测试 ，探讨了高架桥车辆荷载引起的环境振动传播规律和衰减特 点，分析其与地面交通荷载引起的振动差异。实测数据表明：(1)地面交通荷载随距离的增加，铅垂向加速度 幅值衰减很快 ，距道路中心线30m外 ，加速度幅值逐渐趋于平稳 ，距道路中心线40m处振动略有放大，后逐渐 减小并趋于稳定；(2)地面交通荷载随距离的增加，振动的高频分量迅速衰减 ，各测点振动的振级也逐渐降低； (3)相对于地面交通荷载引起的振动而言，高架桥行车引起的振动较小。研究成果可为交通荷载作用下沿线 周边环境的评价提供依据。 关键词：振动；高架桥 ；现场测试； 环境影响 中图分类号：TU311．3；TB53 文献标识码：A 文章编号：2095-0985(2015)0l-0019-04 ResearchonEnvironmentInfluenceofViaductVehicleLoads ZUOPeng-fei。JIShan，FANJie，XIEWei-ping (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract：Themaindifferenceofenvironmentvibrationcausedbyvehiclerunningonviaductandon groundsurfaceisthatthevibrationinducedbytheformertransmittedtothesoilthroughpiersandthe vibration source is apointload．while the latter isa moving vibration source． The vibration propagationurlesunderviaductvehicle loadsand itsattenuation characterswere discussed in the paperby field measurementand theoreticalanalysis，andthe differencesofvibration caused by viaductvehicle loadsand ground traffic loadswerealso analyzed．The testdata and theoretical analysisshowedthat：(1)Withtheincreaseofthedistanceofgroundtrafficload，verticalacceleration amplitudeattenuationquickly，adistanceof30m outsidethecenterline，theaccelerationamplitude graduallyleveledoff，40m from linevibrationslightlyenlarged，aftergraduallyreducedandtendsto bestable；(2)Thehighfrequencycomponentofvibrationattenuationquicklywiththeincreaseofthe distanceofrgoundtrafficload，andeachmeasuringpointvibrationlevelalsoreduce