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桥梁工程 论港区桥梁设计的几个关键问题 赵君黎，冯 苠，李会驰，刘晓娣，翟慧娜，李 雪，李文杰 (中交公路规划设计院有限公司 北京市 100088) 摘要：中国港口建设取得了举世瞩目的成就，港口建设极大促进我国经济发展。港口已成为我国交通运输大 动脉的枢纽。港区道路、桥梁是连接港口与其他陆上枢纽的纽带，是港区生产、生活的有效保障。着重分析港区桥梁 的技术特点和港区桥梁设计面临的特殊要求，指出在设计阶段中应注意的几个关键问题。 关键词：港区桥梁；安全性；耐久性；汽车荷载 建国以来，尤其是改革开放以来，中国港口建设取得了举世瞩目的成就，港口布局形成煤、油、矿、箱4大 运输系统。港口已成为交通运输大动脉中的枢纽，是货物换装和集散的中心，是水上运输和陆上运输的连接 点。港区道路、桥梁是连接港区各部分、港区和外界的纽带，是港区生产、生活的有效保障。由于地理位置、 环境条件、使用功能的特殊性，港区桥梁具有鲜明的技术特点，使得港区桥梁设计面临特殊要求。 1港区桥梁技术特点 港区桥梁一般地处近海地区，以疏港交通为首要目的，交通构成主要以运输集装箱的大型车辆为主。因 此桥梁工程无论从环境条件、孔位布设、结构选型，还是从施工组织、建成运营等方面来看，都有其特殊且鲜 明的技术特点： (1)港区桥梁作为连接港区内部、港区与外界的重要通道，一旦发生导致不能通车的事故，因无替代交通 线，将直接影响到集装箱的集疏运，会导致不可预计的经济损失。因此，应重视港区桥梁的结构安全性。 (2)港区桥梁受到一定的海洋环境影响，结构耐久性设计不可回避。 (3)港区桥梁承担着密集往来于港区的大型货柜车辆的交通，结构设计必须考虑重载、特载作用。 2桥梁工程的安全性 近期国内外桥梁安全事故频频发生，见表1，人们对桥梁的安全问题倍加关注。在这些桥梁的安全事故 中，不仅桥梁结构严重损坏，造成较大的经济损失，而且往往由于事故发生的突然性导致大量人员伤亡，造成 恶劣的社会影响。这些桥梁安全事件使人们再一次认识到保证结构安全的必要性和重要性。 这些安全事故警醒世人，人们开始反思导致桥梁事故发生的原因：桥梁事故在施工阶段、运营阶段均有 发生，其原因很多，包括人为设计错误、施工不当以及检测养护不完善与不及时等。如何避免桥梁工程安全 事故，是所有桥梁人面临的问题。从桥梁安全事故中总结经验教训，改进发展设计理论，重视桥梁总体设计 和细节处理，引入安全风险评估，评估各阶段的风险事件。并采用适当措施规避，可有效保证桥梁结构安全、 通行车辆和行人安全。 2．1分析事故原因 桥梁的安全事故，同我们桥梁建设的成就一样，是工程建设积累的实践经验，是一种资源。我们应该从 已有建设成就中汲取经验，更应该从失败中总结教训。认真分析事故原因，总结经验教训。通过不断地从失 败的事故中总结教训，从成功的案例中汲取经验，不断改进认识，发展工程结构的设计理论和设计方法。 以美国密西比河桥为例，2007年8月1日该桥突然垮塌，随后专门的调查组成立，开展事故调查分析工 作。调查组通过桥梁监控录像对事故原因进行初步分析，初步确定两个节点板存在疑问；后又将打捞的钢桁 2010{R％技$空∞§*女● 襄I 2000{H来部丹擗霉女±■技 j口十*．■＆十W2^＆{l^±“ 一#g∞*☆*#}R*￡*％I”m． 】。*^$‰^M十】4^mt *■m*女#*■．，a十10^KC．2^ t∞ 23日*№t±^☆*《nSR-n200} }∞#ⅫHa*《*#*