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关于控制路外相撞事故的思考 关于控制路外相撞事故的思考 郑州铁路局机务处 工程师马玉生 摘要：路外相撞事故越来越引起各级领导重视，本文从机务管理方面，就此问题，提出了五 点意见。 关键词：路外相撞事故思考 随着社会的不断进步，人类生命的价值越来 规定，因受害人翻越、穿越、损毁、移动铁路线路两 越宝贵，意外事故造成的人员伤亡越来越被政府 侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施穿越铁路线 和社会所关注。近年党中央又发出了“以人为本、 路，偷乘货车，攀附行进中的列车，在未设置人行 构建和谐社会”的号召，各级政府和企事业单位积 通道的铁路桥梁、隧道内通行，攀爬高架铁路线 极响应，迅速行动，努力构建和谐社会。要贯彻好 路，以及其他未经许可进入铁路线路、车站、货场 落实好党中央的伟大号召，实现构建和谐社会的 等铁路作业区域的过错行为，造成人身损害的，应 宏伟目标，“以人为本”是关键。 当根据受害人的过错程度适当减轻铁路运输企业 作为铁路企业，首先必须保障生产安全，如果 的赔偿责任。并按照以下情形分别处理：(一)铁路 没有安全，和谐就无从谈起。因此，我们一是要加 运输企业未充分履行安全防护、警示等义务，受害 强安全管理，杜绝一般A类以上铁路交通事故的 人有上述过错行为的，铁路运输企业应当在全部 发生。二是加强劳动安全监管，避免职工因公损 损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责 伤。再就是要努力减少铁路交通相撞事故(以下 任。(二)铁路运输企业已充分履行安全防护、警 简称“相撞事故”)，尤其杜绝群死群伤事故。一旦 示等义务，受害人仍施以上述过错行为的，铁路运 发生相撞事故，就会对受害人及其亲属造成极大 输企业应当在全部损失的百分之二十至百分之十 的伤害和痛苦，会造成家庭负担的加重，尤其发生 之间承担赔偿责任。承担责任的规定较过去更加 恶性相撞事故造成多人死伤时，更会造成不可挽 严格《解释》规定造成铁路人身损害，除两种免责 回的社会、政治影响，同时还会产生很多不和谐因 情况外，即使受害人有过错，铁路企业仍应当承担 素，更不符合以人为本，构建和谐社会的宗旨。因 赔偿责任。铁路企业已充分履行了安全防护、警 此，路外相撞事故越来越被各级领导重视，这一点 示等义务的，在全部损失的百分之二十至百分之 从2007年颁布实施的新《事规》也得到充分的体十之间赔偿。因此，如何大力减少非责任路外相 现。《事规》规定，发生事故一次造成死亡3人的 撞事故，杜绝责任路外相撞事故的发生，对我们铁 就定义为较大事故。近期，最高人民法院又颁布 路安全管理人员来说提出来一个新的课题。本人 实施了关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案 作为一名机务安全的管理人员，想从机务管理方 面如何采取措施，减少路外相撞事故谈几点看法， 件适用法律若干问题的解释：}(法释(20lo)5号) (以下简称《解释)，《解释规定的处理铁路人身与大家共同讨论。 损害赔偿事故的原则，同以往我们执行的原则有 一、要牢固树立以人为本理念。采取多种形 很大区别．解释的重要指导思想之一就是：“以 式加强路外安全宣传和教育，提高各级管理人员 人为本，司法为民，充分保护人民群众的合法权 和机车乘务员主观方面的路外安全意识。以典型 益．对铁路运输事故受害人予以及时妥当的救 的防止相撞事故和相撞事故案例作为教材，教育 济。”这对铁路运输企业提出了更高的安全和义务 干部职工要学会换位思考，要设身处境的为行人 要求。解释：}的第五条规定。铁路运输中发生人 (事故受害者)本人及家庭考虑一下，要树立视行 身损害，铁路运输企业举证证明有下列情形之一 人如亲人的观念，运行中打消侥幸心理、采取措施