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路桥建设 建筑与发展
Lu qiao Jian She Jian Zhu Yu Fa Zhan ·213·
浅谈农村公路沥青路面结构设计分析方法
杨启甲 桂林
普洱公路规划勘察设计院 665000
【摘 要】 本文从结构计算和经济角度阐述了几种农村公路沥青路面结构层方案比选 , 其 目的是尽可能实现从安全和经济角度出发 , 选用合理的沥青结构层 , 从而达到节约建设资金、提高投资效益和社会经济效益。
【关键词】 农村公路 ; 方案比选 ; 路面结构 ; 安全 ; 造价
我市公路网建设任务繁重，农村公路路面等级低、通行能力较弱，承载经济社会发展的能力弱，尚有 1000 H ( 2 ) 25 cm LS 46 (0.01mm)
余公里的砂石路要改造；当地群众对改善农村公路通畅、通达能力的愿望十分迫切，公路建设的可能与群众的愿 基层 (水泥稳定碎石 ) 设计厚度 :
望需求矛盾突出。 H ( 2 ) 23.2 cm (仅考虑弯沉 )
公路建设资金筹集困难。现阶段我市公路建设投资主体，主要是依靠政府投资，按市场化运作显然难以实施， 四、采用 4cm 中粒式沥青混凝土 +12cm 级配碎石底基层
公路投融资主体多元化投资格局一时难以形成。同时地方财政在公路建设投入上能力有限，配套资金不足，公路 改建路面补强厚度计算
建设筹集困难重重，因此，如何选用在满足安全要求的同时，又能节约工程造价的路面结构，是我们设计人员当 公 路 等 级 : 三级公路
前面临的挑战。 加铺路面的层数 : 3
利用 《Hpds2011》和 《同望 WECOST 公路工程造价管理系统》两个辅助软件可以从结构安全角度和经济角度 标 准 轴 载 : BZZ-100
来分析。在进行结构层组合比选时，首先应满足结构计算的需要，再来考虑工程项 目投资资金。 路面设计弯沉值 : 50 (0.01mm)
比选条件可从两个方面考虑：①当水稳层厚度一定时，采用哪种面层结构和底基层结构组合比较合理； 路面设计层层位 : 2
②当面层类型和路面厚度拟定以后，选用较厚的水稳层而不用底基层与采用常规厚度水稳层 + 底基层作比较， 设计层最小厚度 :
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