美国内河航运开发的经验和启示.pdfVIP

维普资讯 航揪 的经验和启示 杨臣清 摘 要：美国是世界上交通运输业最发达的国家之一，拥有现代化的水陆空运输工具及道路、港 口、机场等基础设 施。美国政府高度重视内河运输在国民经济中的作用和地位，其中特别是密西西比河水系经过 100多年的 治理，已成为世界上最发达的、最先进的现代化内河航道网。本文针对美国内河航运的发展现状、管理模式 和先进经验进行了深入的探讨和分析，结合重庆市将打造成为长江上游航运中心的战略 目标，提出了在借 鉴美国内河航运开发的先进经验的基础上，对重庆市内河航运快速发展所带来的启示。 关键词：内河航运 管理模式 经验特点 启示 西 比河的港 口机械化程度基本上达到 100％，2万吨级 的船 美 国内河航运概述 队只要 8小时就可完成装卸作业 ；吞吐能力大，件杂货码头 美国是世界上交通运输业最发达 的国家之一，拥有现代 为 10万一20万吨 ，散货码头吞吐能力都在 10o万吨以上 ，有 化的水陆空运输工具及道路 、港 口、机场等基础设施。各种运 些码头吞吐能力达到 900万吨。 输方式相互支持 ，相互促进 ，为 内河运输 的发展创造了很好 田纳西河航运发展概况 的条件 。在全美货运总量 中，铁路运输约 占32．4％，公路运输 占27．1％，水路运输 占15．8％，管道运输 占24．3％，而航空运 美 国东南部河流 ，俄亥俄河第一大支流 。源 出阿巴拉契 输仅 占0．4％。在客运总量 中，公路承担 了绝大部分 ，达 8O％， 亚高地西坡 ，由霍尔斯顿河和弗伦奇布罗德河汇合而成 。流 航空 占 18．2％。 经 田纳西州和亚拉巴马州 ，于肯塔基州帕迪尤卡附近注入俄 美国内河航道主要有五个部分组成，密西西 比河水系、 亥俄河 。以霍尔斯顿河源头计 ，长约 1450千米 ，流域面积 莫 比河水系、哥伦 比亚河水系、大西洋沿海水道和墨西哥湾 10．6万平方千米。大部流经阿 巴拉契亚高原区，上中游河谷 沿海水道。内河航道通航里程总计 4．1万公里，其 中水深为 狭窄，比降较大，多急流，水力资源丰富，仅能通行小汽轮。下 2．75米的 1000吨级以上航道有 2．5万公里 ，占总计 的61％； 游河谷较开 阔，从帕迪尤卡至弗洛伦斯之间 450千米河道 ， 500吨级 以上航道有 3．1万公里 ，占总计 的75％。 通航便利。流域内降水丰沛 ，河 口平均流量 1800立方米／秒 。 美国政府高度重视 内河运输在国民经济 中在作用和地 但水位季节变化较大 ，冬末春初多暴雨 ，易造成洪水泛滥 ；夏 位 ，大力投资发展 内河运输业。密西西比河水系经过 100多 季水位较低。1933年美国国会通过了 “田纳西流域管理局 年的治理，特别是近 50年的全面综合治理，已成为世界上最 法 ”，成立 田纳西流域管理局 (简称rr、，A)。经过多年的实践 ， 发达 的、先进 的现代化 内河航道网。密西西 比河水系已成为 田纳西流域 的开发和管理取得 了辉煌的成就 ，从根本上改变 江、河 、湖 、海相连 ，四通八达 ，干支直达的 内河航运网。 了田纳西流域落后 的面貌 ，TVA的管理也因此成为流域管 理 的一个独特和成功的范例而为世界所瞩 目。 密西西比河航运发展概况 美国内河航道管理模式 密西西比河是世界上最发达的水系之一，货运量占全美 内河货运总量的60％以上。近几十年来 ，由于内河运输业的 美