关于江北电网10KV配网自动化系统建设的探讨.pdfVIP

关于江北电网10KV配同自动化系统建设的探讨 400杆上变 549台219600KVA 观音桥中心地区(洋观线、苗观线)两路南区(两 315杆上变 155台 48825K、，A 南线、两凯线)，大石坝地区(苗大线)五黄路地 户 区(洋华线、洋佳线)等。 250杆上变 33台 8250KvA 外 200杆上变 27台 5400K倒 (2)配网环网建设有待进一步完善，满足N-I 杆 可靠性要求。 100及以上杆上变 22台 2750KV^ 上 10(3以下杆上变 3台 210K、，A 现有配嘲中部分线路未实现“手拉手”，或实现 变 小计(台数，容量) 789台285035KvA 了“手拉手”但联络线较小，同时大量开闭所现在主 要是单电源运行，而开闭所主要为住宅小区、重要 口 (台区数，容量) 1396997500K、，A 计 (台数，容量) 1817 用户或大宗用户供电，需提高供电可靠性。 (3)配网线路绝缘化、一次设备的改造建设 1．2我局10KV配网现存的主要问题 需加强。 城市繁华地区还存在大量的架空裸线，线路柱 在近几年以来，江北供电局通过近年的城网、 上负荷开关、重合器少，我局目前配电网主干线截 农网改造和新建项目建设．配电网络状况明显改 面大多为185mm2，变电站公用出线电缆截面多为 善，但两区经济发展速度迅猛，新成立的北部新区 更是面临着巨大的发展机遇。对电力的需求日益增 线的开关CT变化则基本为400／5，建议逐步更换 加，同时由于国家对城市电网建设投入的大量资金 CT变比为600／5。 中有相当一部分资金用于了高压电网、电源点建设 (4)变电站出线问隔被专用线路占用较多， 及老旧设备的更新改造．对于配网建设投入资金有 存在部分变电站有负荷送不出的“瓶颈”现象。 限，近几年国家经济在迅猛发展，电力负荷的增长 我局现有10KV出线中，老旧专用线路占有一 尤为迅速，对配电网络的完善和可靠性提出了更高 定数量的比例，由于历史和企业经营等具体原因， 的要求，根据运行数据分析，我局近两年负荷年平 大多数专线的负荷较轻或基本无负荷，但专用线路 均增长率在16％以上．尤其在夏季负荷高峰期负荷 属于用户资产无法使用，而变电站的送出间隔有 增长更为明显，也因暴露出配网中的相应问题： 限，变电站的间隔实际已成为供电企业的宝贵资 1．2．1配网电源点少，急需加快规划中110KV变 源。如目前我局110KV苗儿石站、松树桥站、五 电变的建设。 里店站、洋河站、回兴站的10KV间隔均己用完， 由于过去的变电站建设理念等原因．大多数变 目前虽已兴建了桐岩站、柏林站、空港站但问题还‘ 电站均建设在城市边缘，中压配电线路几乎是朝着 是未能得到根本解决。 同一方向供电，随着城市发展规模的扩大和规划的 (5)开发区电力配网不能满足要求 要求，老站的环节作用失去，而且暴露出现有变电 我局辖区内现成立了多个开发区，如高新区、 站的负荷过重的矛盾。尤为典型的就是在黄泥磅一 经开区、空港开发区等，各新建开发区逐步进入建 五里店组团、松树桥一新牌坊组团，负荷增长和开 设高峰时期，这些地区目前主要由农网线路供电， 发建设速度较快，但周边向这一地区供电的松树桥 在容量、可靠性等方面无法满足需要，急需加强这 变电站及洋河变电站要满足发展已捉襟见肘。