全球航运市场并购趋势及中国班轮业发展对策.pdfVIP

维普资讯 8 … 2蝴 ( 黎 一 蓄 中海集装箱运输股 表 l 历年全球集装箱班轮公司市场份额统计 ％ 资料来源 ：AXSMAR1NE 网站 马士基集团以23亿欧元(28亿美元)收购铁行 渣华 ，TUI集团以l7亿欧元(21亿美元)收购CP航 运，达飞以6亿欧元(7．3亿美元)收购博洛雷集团的 班轮业务。这是近年来班轮公司之间最大的3起并 购案 。以上 3项并购涉及的资本总额，远远超过此 前班轮公司之间的并购。由此可见，全球大型班轮 公司对并购战略有很大的热情，因此未来行业还将 有可能有更大级别的行业并购事件出现。 目前这 3家班轮公司的运力位居全球班轮公司 的第 1，第 5和第 3位。随着世界前几大航运公司 运力投入力度的增加，预期未来行业集中度还很可 能进一步提高。超大型班轮公司数 目将越来越少， 其规模却越来越大，这对于供应商(箱主、港 口和船 舶所有人等)、期租市场和班轮联盟影响深远。同 时，这也意味着托运人对承运人的选择权越来越 小 。 经过多年实践 ，众多集装箱班轮公司认可这一 策略：在竞争 日益剧烈的集装箱运输市场中，走以 资本为纽带的联合之路 ，扩大公司的国际集装箱运 输规模 ，进一步加强其经营实力，从而挤垮或兼并 竞争对手。基于此，专家认为，今后 10a之内，全球 集装箱班轮公司相互兼并成为一股势不可挡的潮 l 并购规模逐步扩大，行业集中度 日益提高 流。甚至有一些专家认为，将来极有可能出现少数 2O世纪末，全球班轮业掀起兼并的浪潮 ，如英 寡头垄断国际集装箱海运市场的局面。 维普资讯 ＼ ／ ． s 州