天然气-三联供-系统在上海海事大学新校区推行的探讨.pdfVIP

章学来等：天然气“三联供”系统在上海海事大学新校区推行的探讨 上海海事大学新校区位于临港新城内，规划中 统，循环热效率可达76％，能源利用效率达85％以 的新校区总用地面积133．3万m2，总建筑面积为上。而普通的压缩式制冷能源利用率仅30％左右。 59．54万m2，在校人数将达2万人。根据学校提供 (2)溴化锂吸收式制冷机基本上是热交换器的 的负荷资料预测，新校区的夏季最大制冷负荷 组合体，除小功率的真空泵和溶液泵外，无转动部 35392kW，冬季最大采暖负荷14315kW，电力负荷件，因此振动小、噪音低，在真空下工作无爆炸危险； 达2万多kw。学校的供能系统设计主要是为夏季 制冷剂(水)对环境无污染，机组运行可靠，能量调 制冷、冬季采暖负荷提供能源。据学校2004年6月节范围广，维护方便，可实现自动化。更为重要的 至9月统计用电负荷记录，即使在夏季7-8月用电是，除了可利用蒸汽、热水等热源外，还可以利用工 高峰的暑假，还是有不少学生和教职员工在校学习 业余热等低品位能源为动力。 或工作，仍旧保持较高的用电量。在目前上海市夏 (3)系统可供冷水为7℃，与采用中央冷水供 季用电告急的情况下，新校区如果采取传统的电空 冷系统是一致，完全可以满足大型宾馆、商场、办公 调制冷方式，将会进一步增大上海电网负担，供能成 楼等公共建筑和某些生产设施空调的要求。 本也提高。随着西气东输工程的完工和东海气田的 (4)利用余热低品位能源制冷或供热，可以减 天然气向上海供气，上海天然气的供给量充裕。上 少高品位能源电力的消耗，符合按质用能的原则。 海的电力负荷和燃气消费量均随季节变化呈现较明 (5)增加能源供应的可靠性。热电冷三联供在 显的峰谷特征，电力负荷在夏季于空调负荷的增加 保证电力电源的多来源的同时，也可保证热负荷供 而呈现明显的高峰，而燃气负荷正好相反，夏季正好 应的多渠道，并且天然气热电冷联供系统启动快可 处于用气低谷时期，两者的峰谷差具有较强的互补 以为防突变使用，省去备用的柴油发电机系统。 性。值得一提的是，在2004年8月上海市政府发布 (6)有利于环保。 的《关于鼓励燃气空调和分布式供能系统发展的政 2三联供系统的火用分析 策意见》(修改稿)中明确规定，市政府将鼓励发展分 布式供能系统，对于单机规模在1万kw及以下的 2．1热电冷联产系统的烟分析 分布式供能系统项目给予一定的设备投资补贴。为 燃气轮机的循环过程见图1。 缓解季节电力供需矛盾、优化能源结构、提高能源总 3 体效率，上海海事大学新校区的建设燃气轮机三联 供的供能系统是一个明智的选择。 D l三联供的运行原理与优点 2 4 1．1天然气热电冷三联供的基本原理 热电冷三联供的基本原理是能源的梯级利用原 l一 理：以天然气为燃料，燃烧产生的，550℃以上的燃气 用于发电、200*(2-500*(2燃气用于吸收式热泵制冷， ，{ 镰 S 200℃以下燃气用于生产热水或低压蒸汽，这样燃料 鬟一 热量的80％可以得到应用。根据用户能源消费结 图1燃气轮机装置简单循环T-S 构的特点，综合设计能源供应体系，将简单的单一电 从图1可知，如果燃烧后的高温烟气直接排人 力供应，改变成电、热、冷的联合供应，充分利用燃料 大气，则有砜。=吼一已。的放热炯损失，在燃烧器中 燃烧后放出