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维普资讯 ·58 · 人类工教学 1997年3月第3卷基 塑 · 研究与探讨 · 关于建立完善道路交通事故 救援、治疗、康复中心体系的建议 许英傻 (中国人类工效学学会交通工效学专业委员会 合肥 230061) 1 我国道路交通安全工作的简要回顾 通过地图册，汽车驾驶员可 了解道路交通安全 道路交通事故已经成为世界性的～个工作热 情况；近期又指定有关科研单位研制了高速公路 点，据专家们预测，随着国际社会经济的发展，道 交通事故快速勘查系统及高速公路有关救援的规 路交通事故仍处于上升趋势，到2000年，全世界 定；1995年又与邮电部联合开通了道路交通事故 每年将有 100万人死于道路交通事故，因交通事 报警呼救 “122”专线电话系统……一系列的措施 故受伤将达到2000万人。从这一预测可 看出 为我国道路交通安全状况的改善做出了一定的贡 道路交通事故的严重发展趋势，由此可 这样认 献和成效。 为：道路交通事故和经济发展增长有着成正比关 2 建立完善我国道路交通事故救援治疗康复中 系。全球的道路交通事故如此严重，我国的道路交 心体系的必要性 通事故也十分严峻，l996年4月5日，劳动部副 2．1 我国道路交通事故死亡致死率和发达国家 部长王建伦撰文指出：“八五”期间，全国因各类事 及其他发展中国家的比较 故死亡46．6万人，其中交通事故死亡31万人。公 见表 1、表2“。 安部公布：1995年发生交通事故271843起，死亡 2．2 道路交通事故现场救援的重要性 71494人，伤159308人，直接经济损失l5．23亿 在道路交通事故救援工作上体现的一个信念 元。可见，我国是一个交通高事故率国家。 和标准应该是 时间就是生命”。如欧洲捷克 1987 我国党和政府历来十分重视道路交通安全工 年创建了飞机急救中心，7年中，全国各急救中心 作，全国有国家安全委员会协调各部委领导和检 的飞机冬季平均每天出动40次，夏季70次，共挽 查督促有关安全工作。主管道路交通安全的公安 救了4万人的生命。该急救中心主任医师彼霍拉 部已拥有了一支十几万人的交通警察队伍，为道 介绍：要拯救重伤者的生命，最重要的是及时赶到 路交通安全开展宣传教育，加强执法力度，疏导交 出事地点，给予救护。世界医疗统计表明，重伤者 通拥挤堵塞，对道路交通事故中的受伤人员实行 有2／3的人会在25分钟内死亡，如果受伤者在半 教死扶伤；召开过各类道路交通事故研讨会，研究 小时以上才能得到治疗，死亡的危险要大3倍，这 分析道路交通事故的发生规律，提出对策和措施， 时医生也无能为力。该中心组织了一个综合救护 实行逐月、按季、半年 全年，通过新闻媒体向全社 集体，不仅有医生，而且还有救火队员 技术人员 会公布道路交通安全有关数据和情况，引起全社 和专家，一旦需要最迟在8分钟内便可召集全部 会对交通安全的重视和关注；编制了全国道路交 人马飞往现场 1995年，捷克比尔森一利赫尼耶 通地图册，标明全国各省市自治区交警支队、大 飞机急救中心的救护人员对大约1000起各种交 队、事故科、医院 加油站及有关单位地址、电话， 通事故的受伤者进行了抢救，创下一日出机l3次 维普资讯 ·59· 人类工效学 1997年 笪 鲞塑 塑 援工具才能很好地完成救援任 表 1 中国和一些国家(地区)交通事故致死率()比较