开车打电话“害人又害己”.pdfVIP

安全岛 口晓剑 在开车过程中，拨打或接听电 驶人对数字终端进行娱乐休闲产生 高交通参与者的道路交通安全意 话的危险有多大?从有关统计数字 依赖。三是存在侥幸心理。驾驶员 识。同时，交通民警作为执法者， 表明，有300／0以上的交通事故是由 在行车时玩耍手机往往会产生侥幸 在倡导交通参与者遵守交通安全法 开车时打手机引发的，开车打电话 心理，有的驾驶员认为在接打电话 律法规的同时，自身必须首先做到 导致事故的风险比通常情况下高出 时已经放慢了车速，接打的时间短， 遵章守法，在驾驶车辆时要自觉做 4倍，开车玩手机时的反应比酒驾、 不会造成交通事故。四是监管约束 到不拨打和接听手机。 毒驾还要慢得多。原因很简单，拨 不力。目前，我国对开车使用手机 其二，在强化执法上下功夫。 打或接听电话时，司机分散了注意 管理的执法立法还不够完善，对其 通过开展专项整治行动，不定时不 力，还要腾出一只手，一旦遇到紧 中出现的违法现象无有力的监管措 定点地从严查处开车拨打或接听手 急情况，驾驶人在慌乱中往往采取 施。根据我国相关的法律法规，对 机的违法行为，做到发现一宗、查 措施不当，很容易引发交通事故。 开车打电话的违法行为，处20元 处一宗，对情节严重的还可通过媒 由此可见，开车打电话是导致 以上200元以下罚款并记2分，相体进行曝光，让交通参与者意识到 交通事故频发的“导火索”。究其 对于酒驾和遮挡号牌甚至于闯红 执法部门的整治力度和决心，杜绝 原因，一是宣传教育薄弱。交管部 灯，这一处罚力度相对较轻。对刷 侥幸心理，从而震撼交通违法者。 门对行路、驾车过程中使用手机的 微博之类玩手机、行人看手机等行 加大科技投入，充分利用视频监控 违法行为的安全宣传相对较少，对 为，法律没有明文规定，目前无法 系统、执法记录仪，对可能存在驾 行路、驾车过程中使用手机可能产 定性和查处。 车过程中接打电话的驾驶员进行现 生的严重后果未能引起足够的重 “交通事故猛于虎”。对于开车 场监控取证。在长途客运车辆、危 视。二是过度依赖手机。当前，智 接打电话的不法行为，必须综合治 化品运输车辆等大中型客货运输 能手机成为“手机控”驾驶人打发 理，打防并举，以防为主，标本兼治。 车辆中安装视频监控设备，定期不 碎片时间不可或缺的工具：上网浏 其一，在宣传教育上下功夫。 定期地对驾驶员的行车记录进行抽 览、玩游戏、看视频等，投入了太 要通过广播、电视、报纸、网络等 查，凡是发现存在驾车过程中接打 多的时间和精力。快节奏的生活、 公共平台，广泛深入地宣传行路、 电话的立即进行查处。 大城市通勤路线的拉长等，使得驾 驾车过程中使用手机的危害性，提 其三，在健全立法上下功夫。 立法部门可以借鉴其他国家或地区 的先进做法。例如，英国将开车玩 手机视为与酒后驾驶同样致命，开 车时因发短信等行为分心，造成致