提高圆弧齿轮减速器的装配精度.pdfVIP

中国金属通报·2009年增刊 Ⅷ一装备制造与应用 手呈高圆弧齿轮减建器自刍装配精度 王国忠 摘要本文介绍了氧化铝大型回转窑Zsl99减速机的工作原理，重点论述了减速机的加工精度、运行噪音以及改 进措施，减速机的应用效果。 关键词齿轮；传动精度；齿廓修缘；中心距 综上所述，要保证圆弧齿轮减速器中各种零件的装配精 l 引言 度，是依靠加工精度来保证的。但由于我厂设备老化的现状， 不可能在短时间内解决，所以只能靠改进工艺来弥补加工精 zsl99圆弧减速机氧化铝行业中，大型回转窑中主体传度不足的缺陷。 动设备，它是i级变速，使瑚性能相当可靠。我厂已生产制造 了数十台。以往我厂生产的zSl99圆弧齿轮减速器，合装完3改进方案 成后，试运行中相邻两齿啮合时，容易fl{现街面接触区啮合 面积不大且不均匀，造成减速箱l暂轮传动噪声大，影响l灯轮 在减速机的齿轮传动中，齿轮的加工误差和装配误差， 使用寿命。本文通过分析原因，简述了相应的工艺改进方案。 包括街形误差、齿距误差、装配后齿轮的轴线度、平行度、齿 形嗜合而积及巾心距误差等等，每—个误差对齿箱的传动精 2问题的提出 度，传动噪声都将产生严重的影响。所以我们从以下几个方 面，对加工和装配工艺：进行了改进： 齿轮的传动，是靠主动轮依次拨动被动轮的牙齿来实现 3．1齿箱的加工： 的，为了均匀的传递动力。接触面积越大、传动连续性越高， 现在我厂齿箱加工巾存在的主要问题有： 传动效果越好。圆弧斜齿轮传动时，具有传动连续性好，传动 3．1．1在地镗l：加工齿箱各轴孔时，由于镗杆伸出过 力大，传递动力均匀，噪音低等特点。圆弧齿轮啮合时，可根 长，使加工出的轴孔有倒锥现象，且两孔之间的巾心线不平 据螺旋角的大小，同时有几个齿依次啮合，圆弧齿轮减速器， 行。 就是设计为圆弧斜齿轮传动。 3．1．2加工各轴孔之间的巾心距时，是按线加工，靠人 加工这种类型的齿轮。要求制造机床有很高的加工精 工测量，这种误差就导致各孔之问的中心距达不到图样要 度，但我厂的设备都是经过几次大修后，使用了几十年的老 求，甚至超ffj图样要求误差的1-2倍，保证不了装配的要求。 设备，从制造精度上已无法保证圆弧齿轮减速机的加工质量 针对以上两点，在加—【前，我们对机床进行了改造： 以及装配质龟。主要表现在以下几个方面： (1)为机床的纵坐标和横举标安装了数显，以避免人工 2．1地镗加工齿箱时(如图1)，加工出的各轴孔的平行操作误差，为好箱各轴孔中心距的加工提供r技术支持； 度达不到设计要求； (2)合理的使用床头尾座。在使JH|尾座时，对尾座进行调 2．2车床加工f{{的人字形氏轮(如图2)，两端而的平行整，使尾座轴套孔的中心线与主轴的巾心线，调整到小于各 度达不到设计要求，从而导致齿轮加工时两端面的基准不统 孔径公差的1／2； 一，造成加工出的人宁形齿轮螺旋角有误差，致使减速器装 (3)为了工件的加工基准准确，在齿箱的底部加工出基 配后，各传动轴相邻两齿轮相瓦啮合时，齿轮啮合后接触面 准面； 达不到图纸要求，且街侧麒大小不均匀。如将两齿画相瓦配 通过以J：改进措施，再加上精心操作，对加工各轴孔及 研，则破坏街廓的几何形状，齿轮啮合后将产生噪音。且影响 各孔之问的中心距有了可靠的技术保