电动汽车用氢镍电池二阶RC模型的研究.pdfVIP

电动汽车用氢镍电池二阶RC模型的研究 李 超 ，商安娜 (1．炯 大学文经学院 电子信息与计算机科学系，山东 炯台264005；2．陕西理工学院 电气丁程系，陕西 汉中721003) 摘要：将二阶RC电路模型应用于电动汽车用氢镍 电池，该模型用一个电阻和两组 RC来模拟 电池充放 电过程中的动 态特性，首先用快速法测出开路电压(oC 与荷电状态(socl之间的关系曲线 ，其次用指数拟合法和极值法求出模型 参数 ，最后将不同脉冲电流下取得的参数值取平均作为最终的模型参数。仿真结果表明了该模型的有效性和 良好的动 态跟踪性。 关键词 ：氢镍 电池 ；荷 电状态 ；电池模型；开路电压；指数拟合 中图分类号：TM912．2 文献标识码 ：A 文章编号：1002-087X(2011)02-0195-03 Researchonsecond—orderRC circuitmodelofNi—MH batteryforEV LIChao，SHANGAn—lqa rJ．DepartmentofElectronicInformationandComputerScience,WenjingSchool，YantaiUniversity,YantaiShandong264005，China； 2．DepartmentofElectricalEngineering,ShanxiUniversityofTechnology,HanzhongShanxi721003，China) ． Abstract： A second—orderRC circuitmode1wasappliedtoNi—MH batteriesforelectricvehicles． 1nthemodel， a resistorandtwoRCwereusedtosimulatethedynamiccharacteristicsofthebatteryinthecharginganddischarging process． Firstly。 therelationshipcurvebetweenOCVandSOCwiththerapidmethodwasdetected． then． the parametersofthemodelwerederivedbythemethodsofexponentialcurvefittingandevaluatingIimit．andfinallythe swereobtained． Theresultsofsimulationshow averagesunderdifferentpulsecurrentsasfinaImodeIparameter ． thatthemodelhasgooddynamictrackingperformance． Keywords：Ni—MHbattery；S0p batterymodel；OC exponentialcurvefitting 在电动汽车中，准确估计电池的 SOC是电动汽车蓄电池 1MH—Ni动力电池模型的建立 能量管理系统 良好运行的前提和关键。但是MH—Ni动力电池 1．1二阶RC模型 的SOC不 叮以直接测量 ，因此要准确估算 SOC，必须建立 良 良好的电池模型应具备以下特点 ：能够较好地体现电池 好的电池模型，并且通过电池的端电压、端电流和外壳温度来