我国本科空乘专业课程设置问题——以国内21所开设本科空乘专业的高校为例.pdfVIP

201 Apr．2013 3年4月 河北师范大学学报／教育科学版／ OF NORMAL ScienceEdition／ V01．15NO．4 第15卷／第4期／ JOURNALHEBEI UNIVERSlTY／Educational 我国本科空乘专业课程设置问题 ——以国内21所开设本科空乘专业的高校为例 李冬颖8，路 紫6 (河北师范大学a．资源与环境科学学院；b．旅游学院，河北石家庄050024) 摘 要：空乘(空中秉务)专业是我国高校近几年快速发展的专业之一，目前学科设置因归属不清而存在 较大争议，难以形成科学统一的课程体系，影响到学科的建设进度。在现阶段，课程体系的科学化建设最为 迫切。以国内21所开设本科空秉专业的高校为侧，对归属于不同学科的空乘专业课程体系的特点进行分析， 然后依据专业性质，归结出较为科学的统一性与特色兼备的本科空乘专业课程体系建设思路。 关麓词：课程体系；空乘专业；本科I课程设置；中国 中图分类号：G423 文献标识码：A 文章编号：1009-413X(2013)04—0048’05 空乘人员的旺盛需求，数据显示，除了我国本来就有 一、强劲社会需求引发对本科空乘专业 的空服人员、国家在计划内可以进行培养的空港人 的热衷．学科归属呈多元化状态 员、空乘人员外，整体行业缺额约为35％[2]。由上 当前我国航空运输业排名已升至世界第三位， 述可见，航空服务类人才的需求量日益增加、需求层 全国民航业有着快速蓬勃的发展趋势，目前我国民 次不断提升。 航客机年均增加超过180架，据数据测算，两年后， 我国高等院校着手培养本科层次空乘(空中乘 也就是2015年左右，客机数可增加到2300多架， 我国航空运输业在7年后，也就是约至2020年时，年，沈阳航空航天大学民用航空学院开办了空乘专 业专科教育，之后于2009年开始招收本科层次表演 平均每年增长速率将维持在10％左右，至2025年 时基本将增加到7000架左右民航客机。照此推 艺术专业(空乘方向)学生；2003年，南昌航空大学 算，中国将逐步成为亚太地区甚至全世界最重要的 音乐学院开办了全国首个本科层次的空乘专业，也 航空市场[1]。经统计，国内每年实际需求的空港地 是第一个设置于表演专业之下的空乘方向。随后在 500名左右。 各级各类的本科学校中，开始逐渐出现了开设本科 面服务人员6500名左右、空乘人员8 随着中国在全球的影响逐渐增大，国外诸多航空公 空乘专业的热潮[副。郑州航空工业管理学院工商管 司也会将橄榄枝伸入国内，每年在我国招收一定数 理学院(2004年)是首个在旅游管理专业下开设空 目的航空服务人员。同时，国内各级别机场覆盖密 乘服务教育方向的高校；南京航空航天大学金城学 度、航班航线数目、旅客流动数量、航班密度等各项 院(2006年)首次在播音主持艺术专业下招收空乘 指标也都呈现着快速递增的状态，这些也导致了对 方向学生；随后，内蒙古师范大学旅游学院于2008 收稿日期：2012—12—13 基金项目：国家自然科学基金资助；河北省自然科学基金资助(D20LOO00419) 作者简介：李冬颖(1989一)，女，河北邯郸人，硕士研究生，主要从事旅游开发与管理研究；