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公交车购置de机制创新——访恒运九天汽车管理顾问机构总经理张莫同.pdf
EXcIUuSSive．专题策划
公交车购置的机制创新
访恒运九天汽车管理顾问机构总经理张莫同
文 ／本刊记者 郭鹤艺
发展，将形成今后 7～8年 为周期 的公
交快速 发展 阶段 。
从政策环境上看，新能源已经作 为
中国汽车产业的国家战略加以重视 ，而
新能源公交正在成为各大主机厂重点投
入的产品领域；由于公交车辆对城市环
境 的重大影响力，对新能源公交车辆的
强制性应用已经成为部分重点城市发展
公交的要求
2009年， “十城千辆”计划等国家
级的新 能源公交普及计划的实施更加速
了新 能源公交的应 用速度 ，据 目前所掌
握 的数据 ，全国地级市 中已经有 30％的
地方城市提 出了本地新能源公交应用实
智能公交与节能公交的发展，不仅要看政策的积极方面，还要结合各级政府与当地需求，有针 施计划 。
对性地制定方案
主观上看，公交发展的增量需求与
刚性需求的现实性 出现不协调。中国城
市化进程 15年来的快速发展，造成城市
越来越多的在倡导智能公交、新能 受到大家普遍
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