《欧盟汽车空调指令对汽车企业的影响分析》.pdfVIP

第 28卷第 4期 制冷与空调 、，01．28NO．4 2014年 8月 RefrigerationandAirConditioning Aug．2014．491～495 文章编号：1671．6612 (2014)04-491—05 欧盟汽车空调指令对汽车企业的影响分析 王 正 张俊华 (奇瑞汽车股份有限公司试验和整车技术工程院 芜湖 241009) 【摘 要】 欧盟汽车空调指令2006／40E／C要求汽车空调制冷剂GWP值 150，目前，广泛使用的R134a制冷 剂的GWP值为 1300，因此，R134a逐渐会被禁用，新型制冷剂 HFO一1234yf逐步被推广，取代 R134a。重点研究了两种制冷剂的性能差异，替代趋势，及空调指令在欧盟的执行情况，以及国内 自主汽车企业的应对措施。 【关键词 】 汽车空调指令 2006／40E／C；制冷剂 ；R134a；HFO一1234yf 中图分类号 TB64 文献标识码 A TheEfiectAnalvsisofEUVehicleAir-conditionDirectivestoCivilAutomobileCompanies WangZheng ZhangJunhua (CheryAutomobileCorporationLimited，CheryTestVehicleTechnologyInstitute，Wuhu，241009) [Abstract] EUvehicleair-conditiondirectives2006／40E／CrequirethattheGWPvalueofautomobileair．conditionrefrigerants mustbelesshtanorequalto150．Now,theGWP valueofrerfigernatR134awhichisusedgreatlyis1300，andR134awillbe prohibitedgradually,na dnew rerfigernatHFO-1234yfmustbespreadnadappliedinfuture，insteadofrerfigernatR134a．Thispaper mainlydiscussesthattheperformnacedifferencesbetweenR134anadHFO-1234y~andreplacementtendency,andimplementing siutationoftheair-conditiondirectivesinEU，andhtesolutionsofcivilautomobilecompnaies． [Keywords] 2006~0E／C；refrigernat；R134a；HFO一1234yf 0 引言 客用车辆；N1：至少具有四个轮子且最大重量不 由于气候变暖的影响，汽车空调系统的排放受 超过3．5吨的载货用车辆。 到越来越多的关注，欧盟于2006年5月出台了关于 (3)专业术语 汽车空调MAC*~令2006／40／EC，2008年1月5日开始 空调系统：是指汽车车厢内用于降低汽车温度 正式实施，通过使用低成本和安全的新型制冷剂 和湿度的系统。 【l12] ， 取代现用制冷剂R134a，目的在于限制汽车空 氟化温室效应气体：是指 《京都议定书》附件 调 系 统 内某 些 氟化 温 室 效应气 体 的排 放 ， A所指的氢氟碳化物 (HFC)、全氟碳化物 (PFCs) 2006／40／Ec指令相关内容如下： 和六氟化硫 (SF6)及它们的衍生物。 (1)指令宗旨