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新形势下提升车辆器材仓库保障能力的几点思考 　　摘 要：当前全军车辆器材仓库正处于转型建设的关键时期，本文从立足全局，制定仓库建设的核心目标，以新形势下全军车船仓库业务建设检查评定标准贯彻落实为突破口，转变观念，从薄弱环节入手，采取有效对策，坚持以信息化建设为主导，推行科学管理的模式，满足“精细化管理、精细化保障” 的要求对提升车材仓库保障能力进行了论述。 　　关键词：车材仓库；保障能力 　　近年来，车辆器材装备更新换代的步伐不断加快，作战训练任务日趋加重，非战争行动保障任务不断增强，部队战斗力逐年提升，车材保障工作呈现处诸多新情况、新特点。车材仓库必须打破传统发展模式，才能更好地与基层部队战斗力生成相匹配，从而实现车材管理科学化，车材保障精细化。 　　一、制约车材仓库保障能力的问题 　　（一）军用车辆器材仓储要求高，涉及面广、时效性强 　　军用车辆器材主要用于保障作战部队执行应急机动、战备演练、抢险救灾等重大任务，“管理信息化，包装标准化，储运集装化，保障野战化“是基本的管理要求。这就决定了战备车材仓储要求相对较高，维护工作繁重，需要不断调整、完善日常保管维护工作的各个环节，才能确保其在紧急情况下发挥作用；军用车辆器材的管理不但涉及本库日常工作，而且与上级机关和保障对象紧密关联，管理、轮换、维护等工作需要协调各种关系，涉及面较广；车辆器材必须保证能在第一时间完成紧急保障任务，因此保障任务具有时效性强的特点。 　　（二）周转车材老旧号型多，管理难度大，维护任务重 　　目前，车辆器材装备更新换代快，库存器材新老车型并存，有相当一部分车材出厂时间长，几经周转，质量情况复杂，包装破损、证件不全、技术文件缺失、超封存期等现象较为普遍。这种局面，客观上造成车材管理的难度加大。这要求在验收入库环节上对老旧车材严格把关，将不符合仓储要求的车材详细备案、上报，同时加强车材仓库检修所的技术力量，针对不同类型的车材做好封存工作。 　　（三）车辆器材品种数繁杂，业务处理强度增大 　　部队现有车辆装备型号多达上百余个，仅通用特种就有30余种。总部新颁发的《车辆保养器材消耗标准》中所列指挥车、运输车、牵引车、特种车和乘坐车5大类，车型由原来的7种增加到36种，而所需保养的器材消耗品种，由原来的每种车10项左右，增加到100项左右，保养器材品种增加了10倍。需要存储的器材品种繁多，数量大，在现有调价下难以形成通用化、系列化，使库存器材保障业务的工作量日益增加，对部队的仓库管理提出了更高的要求。 　　（四）人员能力素质在当前任务需求之间存在差距 　　一是大量新型车材陆续入库，对保管、维护人员的能力素质提出了更高的要求，尤其进口器材的技术文件均为外文标识，识别困难，保管、维护难度较大；二是随着库存结构调整的不断深入，闲滞挤压器材集中管理，相当一部分保管维护人员的技术水平还停留在管账管物的层面上，车材标示识别的能力不强，管好闲置积压器材力不从心；三是后方仓库信息化专业人才数量偏少、专业素质偏低的问题比较突出，尤其是既懂业务又懂信息技术的复合型人才紧缺，制约了信息化管库的进程。 　　二、提升后方车材仓库保障能力的对策 　　要提高仓库的管理水平，提升装备保障能力，必须以“全军后方仓库检查评定标准”为抓手，围绕思想作风、专业能力、模式机制三个要素，全面加强仓库建设，达到提高人员业务素质，提升库存装备器材的质量管控能力、保管维护水平，使后方仓库真正成为器材和装备存储、供应、转运的基础。 　　（一）抓改造，营造安全规范的仓储环境 　　认真贯彻落实科学管库的思想，着眼长远，整体规划，充分论证，完善配套基础设施，优化库存装备、器材的保管维护条件。一是完善现有库房的配套设施改造，改善老库房规范设置，以全军十二五规划整治方案为依托，构建立体存储平台。完善库房办公条件，修整库内通风排潮设施，从硬件上保证库存装备良好的存储环境；二是构建综合信息平台，通过铺设机关、基层的局域网，实现库内业务监督、安全监控，行政管理等信息的实时传达，大力提高管库效能；三是充分认识保管维护工作的长期性、经常性，做好库房环境的检测，适时采取通风、密封、除湿及启动维护等工作；四是加强库区、库房安全设施建设，加大经费投入，确保防洪、防雷、防盗、防火设施齐全，随时处于良好的技术状态；五是依托现代技术，完善防卫设施建设。建立一个覆盖面广、监控距离远、全天候工作的可视监控体系，提高仓库的防卫预警能力。 　　（二）抓战备，形成灵活高效的应急机制 　　一是抓好车材装备的管理维护。落实各项业务工作规范要求，做到专库存放、单独建账、专人专管、定期维护，确保各类器材、装备账账（手工帐、电子帐）相符，长储常新。二是不断完善仓库的保障机制。着眼贯彻应急战备和遂行非战争军事行动的根本需求，优化结