第七章生物能源--资料.pptVIP

（一） 燃料酒精研究与开发概况 在汽油中添加25%的无水酒精,不改变发动机和汽化器结构，动力基本上不受影响．酒精＋汽油混合燃料汽车，一氧化碳排放量降低20?30％，二氧化碳排放量降低25％左右． 巴西发展甘蔗燃料酒精技术，2005年产1200万t燃料酒精．美国以玉米为原料，2005年产1000万t燃料酒精． 2002年6月30日开始在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东5个城市进行了为期一年的车用乙醇汽油使用试点．到2005年底，黑龙江、吉林、辽宁、安徽等8个省市全面实行燃料酒精计划. 一　生物燃料酒精生产 我国政府已批准建设4个燃料酒精生产基地． 　 燃料酒精的原料－陈化粮到现在已经基本用光，燃料酒精的生产不再全是用库存陈粮，很大一部分是新粮． 燃料酒精生产成本过高，某些企业达5000元/吨，与国际燃料酒精价格相差太大． 开发新的燃料酒精原料，减少对粮食安全构成的威胁．采用秸杆、甜高粱、薯干、甘蔗等作为原料． 发展新技术，大幅度降低生产成本，增加企业利润． （二） 我国燃料酒精生产中的问题 出路：开发以纤维素(秸杆、蔗渣）和糖质(蔗汁）等为原料的燃料酒精生产技术． 甘蔗 秸杆 压榨 粉碎 糖化 酒精发酵 酒精蒸馏 酒精发酵 蔗渣 菌种 蔗汁 酒精罐 （三） 生物质转化制酒精工艺 6kg秸杆产1kg酒精 14kg甘蔗的汁产1kg酒精 Powder Mould-bran Straw Enzymolysis 1kg秸杆可获0.45kg还原糖，糖化率达45% 蔗渣、秸杆生物分解和糖化系统 曲霉、青霉等高分解菌株被选育，建立了以稻草秸杆、甘蔗渣等为原料的生物分解系统． 纤维素物质的生物降解 氢是一种可被高效利用的清洁燃料． 氢能将成为未来电动汽车的重要燃料． 生物制氢是一条可持续大规模获取氢的途径． 二 生物氢能 （一） 研究开发概况 美国：启动氢能发展计划 　　　　生物质制氢，太阳能制氢 欧洲：氢能电动汽车． 　　　　生物质制氢，太阳能制氢 日本：氢能电动汽车 　　　　光生物制氢 中国：氢能电动汽车 　　　　生物质制氢，化石燃料制氢 0.2 L液 H2/100 km 氢能开发计划 生物质 (秸杆) 暗发酵 产氢 简单 糖类 光发酵 产氢 氢能 发电 H2+CO2 H2+CO2 气体收集系统 有机酸 有机酸 糖类 H2+CO2 气体分离系统 CO2 H2 生物质 研究基础－生物氢能 Klebsiella oxytoca 高产氢暗发酵菌株选育 0.47 LH2/L·h 高产氢光合细菌菌株改造 60 mL H2/L·h 生物质暗发酵与光发酵制氢系统 生物质 有机废水 预处理 预处理 糖化 气体洗脱 暗发酵制氢 分解菌 储氢罐 产氢菌 秸杆粉 光发酵制氢 H2 H2 光合菌 生物制氢反应器 1kg秸杆产生120L氢 2004年科技部国家863计划专家组对课题进行验收 三、生物柴油 生物柴油是清洁的可再生能源，可以选择的原料包括：亚麻、大豆、菜籽、橡胶籽、膏桐籽、蓖麻、花生、棕榈、棉花籽等油料水生植物，以及动物油脂、废餐饮油、地沟油等；还可以工程微藻等为媒介进行生产。 生物柴油是优质的石油柴油代用品，具有润滑性能好，储存、运输、使用安全，抗爆性好，燃烧充分等优良性能。。 生物能源试验田 生物柴油以下优异性能： 1.优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98％，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染； 2.较好的低温发动机启动性能； 3.较好的润滑性能； 4.较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全； 5.良好的燃料性能：燃烧性能好于柴油； 6.可再生性； 7.无须改动柴油机，可直接添加使用； 8.生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。 2006—2007年中石油、中粮油、中海油等企业已经完成了生物柴油的中试，开始进行大规模的生产建设。预计2008、2009年中国生物柴油产量将快速增长，到2010年中国生物柴油产量将达到200万吨/年。 生物柴油制造方法 生物柴油制造企业江西新时代油 中国具有充足的生物能源原料。仅农业废弃物就相当于每年产生约为5亿吨标准煤的能量，相当于3.5亿吨原油，折合约25亿桶原油。 中国政府对生物能源开发给予大力支持，对于相关企业给予税收等方面优惠，对于部分产品的生产直接给予补贴。 作业： 请你查阅资料，论述哪些植物可以被利用用于制备生物能源，并设计制备工艺。 第七章 生物能源 第一节 生物能源概述 又称绿色能源,是指从生物质得到的能源 。 生物质能从太阳能转化，可再生。 绿色植物---光合作用---二氧化碳和水---合成生物质。生