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论提高《机械制图与CAD》课堂教学效果的几点探讨 　　图样和文字一样，是人类借以表达、构思、分析和交流的基本工具，在工程技术上得到广泛的应用。《机械制图与 CAD》是一门学习识图、制图和测绘技术的专业核心课程，为后续课程的学习奠定基础，是工科类学生入校后首先要学习的一门重要的专业技术基础课。但不同于一般的文化课，本课程具有涵盖面广、知识量大、章节联系松散、与生产实际结合紧密、理解和记忆的内容较多等特点。而高职学生的理论基础相对薄弱，如何提高机械制图授课效果，是我们课堂教学中面临的难题。笔者结合自己的教学经验和多年的探索，谈几点自己的体会与大家共勉。 　　一、良好的专业基础，是讲好《机械制图》课的前提 　　通过这几年的教学工作，使我深深的感受到，教师要想上好课，仅仅靠工作热情、职业道德和责任心是远远不够的，还需具备很深的专业功底，讲课就像写文章，只有“胸中有丘壑”，才能“文思如泉涌”。这就要求教师对所讲授的课程及与本课程有关的专业课程(如机械设计基础、机械制造技术等)有较全面的掌握。教师在教学过程中不能只是满足于讲好课本知识，还要习惯于多参阅一些其他版本的教材，学会查阅机械制图和技术制图的有关国家标准;要自己提前多做绘图方面的练习(比如课本配套习题集);要拿出充分的时间备课、写教案及制作 PPT 课件。只有这样，才能在课堂讲授时轻车熟路，游刃有余。 　　同时教师还要具备一定的工厂实习实践经历。要抓住各种机会进行业务进修，不断给自己充电，努力掌握一定的机械设计、制造、工艺及其自动化方面实践技能，只有这样在课堂讲授时才能做到理论联系实际(如在课堂上通过拆装一级圆柱齿轮减速器，进行减速器零件结构分析)。这就能使课本上那些生硬的“点、线、面”变得灵活有趣味，这样才能更好的回答学生提出的问题，不但可以使学生“知其然”，还能使学生知其“所以然”。 　　总之，一个好的教师能够在课堂教学中以自己渊博的知识影响和感染学生，从而轻松自如地驾驭课堂，使学生的思维沿着预先设计的课程轨迹前行，取到良好的教学效果。 　　二、较好的课程组织，是讲好《机械制图》课的保障 　　(一)讲好绪论 　　很多人对绪论这节课不太重视，其实绪论是对整门课程的高度概括。学生能否接纳你这名老师，能否喜欢上这门专业课，绪论这个“第一印象”太重要了。如何讲好这第一节课，将会影响到后续整门课程的学习，因此在讲绪论时，要把课程的性质、作用、主要内容、培养目标、学习方法等向同学们介绍明白，充分展示自己的教学风格、丰富的理论知识和实践技能，使学生们建立起浓厚的兴趣，从而顺利进入本课程的学习。 　　(二)确定教学主线 　　机械制图课程的特点是文字介绍多、公式少、章节联系松散，如果按照课本顺序泛泛的讲，学生在知识的掌握上也只能是“东一榔头西一棒子”，不能把整本书内容联系成一个整体，这样所建立起来的知识结构是离散的、断续的。 　　为使课程讲授具有系统性，课堂教学应围绕一定的主线展开： 　　首先根据高职学生的岗位需求确定知识模块。即通过本课程的学习，应使学生具备识图能力、测绘能力和计算机绘图能力，为后续课程的学习和适应将来的工作岗位奠定基础，因此将本课程知识分为制图基本知识和技能、制图应用技术、计算机绘图、基本技能实训和综合实训等五大模块，每个模块再细化为若干项需学生掌握的技能。 　　然后以减速器典型案例进行教学设计。虽然减速器结构比较简单，但是它却包括了轴类、盘类、箱体类零件，以及标准件、常用件等几乎所有机械制图课涉及的机械零件，零件类型比较齐全。在课程开始就带领学生们拆装减速器，使学生们对减速器各零部件有直观的认识;在各章节课堂讲授时，绘制减速器零件图需要的知识重点讲解，例如，在讲授“标准件、常用件及其连接的表达方法”和“零件图的识读与绘制”这两个章节时，就要求学生们绘制减速器的螺栓、键、轴承、齿轮等零件图;在课程最后安排集中实训，通过用图版、丁字尺等绘图工具手工绘制减速器的装配图，同时用计算机绘制至少两张零件图的方式，使学生掌握基本的识图能力、手工绘图能力和计算机绘图能力。 　　这样就把整门课程以“减速器的识读和绘制”为主线贯穿成一个整体，这样学生在学习时就会对所学内容有一个整体认识，而不会产生错乱的感觉，有助于他们对知识的灵活运用。 　　(三)形式有效的交流 　　在课堂教学活动中，教师应努力营造一种轻松和谐的氛围，加强与学生的互动交流，把提前准备好的问题适时提出来，让学生们去思考。例如，笔者在讲“齿轮以及圆柱齿轮的规定画法”时，把一个齿轮模型拿到课堂上，给学生们演示齿轮的形状、齿轮各部分的名称以及一对齿轮是怎么啮合的，然后问同学们如何把齿轮的结构表达在图纸上，同学们都积极回答，最后把上学期同学绘制的齿轮零件图展示给学生们，加深了学生的理解。 u 　　三