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268 建筑教育改革理论与实践 (第9卷) 2007年6月 重视实践教学，培养创新意识 金江 张志清马宏伟 (北京工业大学建筑工程学院，北京100022) 摘 要。道路勘测设计实习”是土木工程道路与桥梁专业重要的实践教学。本文介绍了2006年的实习 中尝试采用新的教学方式，努力培养学生的刨新意识，所取得的成绩，并对目前实践教学中存在的问题提出 建议。 关键词 道路勘测设计实习 创新意识教学方式 北京工业大学要实现从教学型大学向教学研究型大学成功转变，必须培养创新人才。什 么是创新人才?这是我校第四次教育教学讨论的重要议题之一。带着对这个问题的思考，我 校道桥学科部3名老师带领本专业41名学生，在河北怀来实习·基地完成了“道路勘测设计实 习”。在这次的实习中我们大胆地进行了改革，对新的实践教学方式做了有益的尝试，努力培 养了学生的创新意识。 1“道路勘测设计实习”的重要性及现状 “道路勘测设计实习”是道路与桥梁专业教学中的重要环节，通过实习达到理论联系实际， 进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生综合运用本专业理论知识和实践动手能力，培养学 生独立判断并处理工程问题的能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。教师对此项实习非 常重视，把它安排在第7学期进行。这个实习是对学生所学功课的一次全面的检验，需要完成 道路几何设计和结构设计，用到“道路勘测设计”、“路基路面工程”、“桥梁工程”、“隧道工程”、 “桥涵水文”等多门专业课的知识，是综合性很强的专业实践环节。 根据教学大纲的要求，“道路勘测设计实习”安排4周的时间。在历来的实习中，由于希望 学生得到真枪实弹的锻炼，教师一般设法找到真实课题，一方面可以让学生从中体会一个完整 的设计过程，另一方面也希望能解决实习经费。实际情况却由于任务比较重。往往只能是个别 学生能较好参与设计，大部分学生只是跟着每天出外业，并不明白整个设计过程。老师又因为 压着设计任务，往往不可能对每一步工作进行系统的讲解，而且由于学生毕竟第一次进行专业 设计，很多知识很难灵活运用，所以教学效果并不好。 为了较好完成实习任务，2006年我们选择了在教学实习基地进行“道路勘测设计实习”， 并对这次现场教学的方式做了一定的改革，通过对学生实习成果的考核，效果令人满意。 2在实践教学中培养创新意识 “道路勘测设计实习”只有4周的时间，应该采取怎样的生产实习的方式才能达到较好效 果?学生第一次接触生产，如何引导他们活用书本知识?我们在实习的每个阶段即实习动员、 设计准备、现场设计和实习总结和成绩评定中都在努力思考创新的教学方式，尽量在专业训练 的过程中启发学生思维，培养学生的创新意识。 2007年6月 第3篇实践环节教学研究 269 ______-I__l··-lI___I-·__--__I____·IIIl__·_--__I_-___·__·__--_···_-__·-·ll-·--I---U l_IIl’_ 2．1努力调动学生主动性 实习动员阶段首先合理分组，科学安排。根据学生的学习成绩和工作能力，将一个班41 名学生分为6个小组，一个小组有6～7人，相当于设计院一个勘测设计小组的技术人员，每个 小组分别配备有计算机、全站仪、水准仪及相应的测量设备和地形与路线设计软件等。每个小 组都是独立作战的实体，组长负责小组的学习、工作和生活各方面。我们不仅要给学生讲明本 次实习的目的、主要任务、实习内容、具体要求及提交的成果等，而且还要强调艰苦的实习需要 注意的问题以及协作精神的重要性及组织纪律等。通过实习教育，让学生懂得本次实习的重 要性和必要性。 建立小组后，虽然时间紧，但必须留出一些时间让学生熟悉仪器。老师给学生布设了一些 控制点，利用实验室不同型号的全站仪和GPS，要求他们现场测量。老师只给学生讲解仪器 知识，而如何利用测量学知识去测角量距获得坐标，则由学生自己开动脑筋。这样一来激发学 生积极主动地去找书本并分组讨论，每个人都在积极参与。有的学生还严格要求自己，主动要 求多做练习。 另一方面，加强道路设计软件的应用。虽然是学生实习，但是仍希望学生能从地形数据的 采集到道路选线定线及道路设计的过程中进行一次全面的练兵，对此教师准备了地形设计软 件SV300和道路设计软件EICAD。利用一天的时间讲解了道路设计软件的主要设计思路和 模块，给学生准备了学习资料并演示了整个设计过程，并配备机房要求学生实际上机练习，学 生自觉地已经进入了实习状态。 2．2采用新颖的教学方式 ’ 道路设计的前期即现场踏勘、控制测量、地形测量，是关系到能否高质量完成道路设计任 务的关键。 通过现场踏勘向学生交代设计现场，使学生对设计现场的地形、地貌有直观的了解。在踏 勘时，为了让学生对沿线地物地貌有深刻印象，我们除了每天沿线踏勘多次外，还利用摄像机 把